Den skæve bane i Filskov #1
Parkering N55 48.830 E009 01.864 eller N55 48.848 E009 01.456
Denne del af den skæve bane ligger i Filskov. I dag er banen en del af en cykelrute.
Her ved åen er der en skøn udsigt over marker og et nybygget kæmpehus.
Fakta om den skæve bane:
Langå-Bramming-banen, tit benævnt Diagonalbanen eller uofficielt den skæve bane, var en jernbane, der strakte sig (Esbjerg) - Bramming-Langå-(Randers). Den gik diagonalt gennem Jylland, skævt i forhold til de hidtidige nord-syd og øst-vest-gående baner, deraf navnene. Godsbanen Bramming-Grindsted findes stadig.
Første strækning - (Langå)-Laurbjerg-Silkeborg blev åbnet 12. november 1908, og var del af lov af 27. april 1900. Samtidig med denne bane blev der bygget dobbeltspor imellem Langå og Laurbjerg.
Strækningen syd for Silkeborg havde hjemmel i Jernbaneloven af 27. maj 1908. Strækningen Bramming-Grindsted blev indviet i 12. november 1916, Grindsted-Brande blev indviet i 1. december 1917, og den sidste strækning til Funder blev åbnet den 1. oktober 1920.
Banen blev nedlagt i 23. maj 1971, men der var godstrafik på Thorsø-Laurbjerg indtil den 25. september 1971, Grindsted-Filskov til 1977, Brande-Hjøllund til 1989 og der er stadig godstrafik fra Bramming til Grindsted. På sidstnævnte strækning køres også veterantog af Veterantog Vest under Dansk Jernbane-Klub.
Tag eventuelt en tur med veterantogt: http://www.veterantog-vest.dk/
Billedkilde: Veterantog vest
Vær venligst omhyggelig med genplaceringen, da den ellers let kan ses fra stien