Ponte Velha do Côa
Não existe informação exacta acerca do itinerário da antiga via romana denominada de Via Imperial Guarda – Barca de Alva", que estaria enquadrada numa estrada mais extensa que outrora ligava o centro de Portugal com a importante cidade romana de Astorga. Esse percurso terá servido de rota comercial entre as povoações raianas e a cidade da Guarda, sendo provavelmente também utilizada na transumância de gado entre a Serra da Estrela e o vale do Douro. Trata-se assim de um percurso de elevado valor do ponto de vista histórico, onde podem também ser contemplados aspectos singulares da paisagem natural e do património arquitectónico tradicional.
Via Imperial é a que entrava pela Ponte Velha do Côa ponte destruída em 1909 por uma grande cheia no rio Côa, é uma ponte medieval mas apresenta vestígios de ter uma origem anterior, seguia pela Calçada do Barrocal, zona de grandes afloramentos graníticos, onde, aqui e além, se podem ainda observar alguns troços de calçada. A natureza pedregosa do terreno, porém, não obriga a uma construção típica, e ia por Vilar Torpim, onde atravessava a ribeira do Lagar de Água, pelo Pontão do Lagar de Água, seguia a Castelo Rodrigo e continuava para Norte.
Via Romana Imperial
Esta Ponte Romana, estava inserida na Via Romana Imperial Guarda – Barca de Alva, com uma dimensão (aprox): 78,8 km dos quais 34,7 km nas proximidades do PNDI (Parque Natural do Douro Internacional).
A Cache: Container Regular, inicialmente com: Logbook, 2 Lápis, relógio, pin, porta-chaves e emblema bordado.
