Dieser Cache ist an einem
ehemaligen militärischem Behelfs-, bzw. Notlandeplatz gelegen, aber
was ist das überhaupt?
Ein Autobahn-Notlandeplatz ist ein Autobahnstück, welches in
relativ kurzer Zeit in einen Flugplatz umgewandelt werden kann, von
dem aus militärische Flugzeuge starten und landen
können.
Ein Autobahn-Notlandeplatz ist in der
Regel etwa drei Kilometer lang und durch einen geraden, ebenen
Fahrbahnverlauf ohne Überführungen gekennzeichnet. Der
Mittelstreifen ist meist betoniert oder asphaltiert und die
Mittelleitplanke leicht demontierbar. Damit stehen beide
Richtungsfahrbahnen als Start- oder Landebahn zur Verfügung.
Auch Hochspannungsleitungen unterqueren in diesem Bereich die
Autobahn als Erdkabel oder sind in weitem Bereich um den
Autobahn-Notlandeplatz herumgeführt. Häufig sind die
Freileitungsmasten in auffällig niedriger Bauweise ausgeführt und
auch als Luftverkehrshindernisse mit einem rot-weißen Anstrich
gekennzeichnet.
An den beiden Enden eines Autobahn-Notlandeplatzes findet man einen
trapezförmig angelegten Parkplatz, jeweils auf der
gegenüberliegenden Straßenseite, auf dem Flugzeuge abgestellt
werden können. Die Notlandeplätze haben dazu an mindestens einer
Seite eine Anschlussstelle an eine Bundes- oder große Landesstraße,
um den Verkehr abfließen zu lassen und den notwendigen Nachschub
heranführen zu können.
Zu Zeiten des Kalten Krieges wäre im Krisenfall ein solcher
Flugplatz innerhalb von etwa 24 Stunden einsatzbereit gewesen, da
alles vorbereitet war und nur noch aufgebaut werden musste. Ein
mobiler Tower, mobiles Radar usw. wurden in der Nähe vorgehalten.
Für Tower, Radar und andere erforderliche Geräte war meistens auf
der Hälfte der Landebahn eine Betonfläche mit Zufahrt vorbereitet
oder einfach eine größere ebene Fläche (hier die Parkplätze),
ebenfalls mit Zufahrt, vorhanden.
Der Notlandeplatz III/5 auf der A 43
wurde zwischen den Anschlussstellen Nottuln (4) und Dülmen-Nord (5)
als Autobahn-Notlandeplatzangelegt. Die Straße ist in diesem
Bereich schnurgerade und eben, mit herausnehmbaren Leitplanken
(darunter durchbetoniert), zurückgesetzter, seitlicher Bepflanzung
und wird nicht von Hindernissen überspannt (Brücken oder
Hochspannungsmasten). Der Abschnitt sollte als Behelfs-Landepiste
für Militärtransporter dienen. Der Landeplatz ist netto 2.500 m und
brutto 2.800 m lang.
Im Rahmen einer Fahrbahnerneuerung wurde 2002 der Notlandeplatz
zurückgebaut. Die herausnehmbaren Leitplanken wurden durch einen
normalen Grünstreifen ersetzt.
Weitere
Infos:
Wikipedia
Military Air Field
Directory
