Skip to content

OVT Utrecht Traditional Geocache

This cache has been archived.

mlvdburg: Blijkbaar weg. Heb geen zin meer om deze te vervangen enz.
De laatste 2 logs moggen omgezet worden naar een found

Mlvdburg

More
Hidden : 11/15/2010
Difficulty:
1 out of 5
Terrain:
1 out of 5

Size: Size:   other (other)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:





Dit is een cache vlakbij de bouwplaats.
Je zoekt een Nano cache

Station Utrecht Centraal is het Centraal Station van de stad Utrecht, de hoofdstad van de Nederlandse provincie Utrecht. Het vormt het belangrijkste knooppunt van het Nederlandse spoorwegennet en is in oppervlakte het grootste treinstation van Nederland.

Utrecht Centraal kent ongeveer 150.000 in- en uitstappers en meer dan 900 vertrekkende treinen per dag. Hiermee is het één van de drukste stations van Nederland. Nabij het Utrechtse Centraal Station bevinden zich de Hoofdgebouwen van de Nederlandse Spoorwegen en ProRail.

Er zijn al enige jaren plannen om het station uit te breiden en te verbouwen tot een moderne en toekomstvaste OV-terminal, berekend voor 100 miljoen reizigers per jaar. Het college van Utrecht heeft ingestemd met het definitieve ontwerp voor de nieuwe OV-Terminal: een integraal centraal station dat binnen één gebouw de afhandeling regelt voor trein, sneltram en bus. De OV-Terminal wordt het grootste station van Nederland. Het huidige station verwerkt ongeveer 55 miljoen reizigers per jaar. Verwacht wordt dat dat aantal in de komende twintig jaar zal verdubbelen naar jaarlijks ongeveer de 100 miljoen reizigers per jaar. In 2008 beginnen de werkzaamheden aan het station[4] en deze zullen in 2013 gereed zijn. Het station heet vanaf dan een wereldstation te zijn. De verbouwing van het station is één van de projecten binnen de Aanpak Stationsgebied.

Ontwerp
De opdracht voor het Definitief Ontwerp is gegeven aan ProRail. Het ontwerp is gemaakt door Benthem Crouwel Architecten en Movares, en is in december 2005 aangeboden aan de beide opdrachtgevers, de gemeente Utrecht en het ministerie van Verkeer en Waterstaat. Daarna is een toetsingstraject gestart met onder meer diverse gemeentelijke disciplines, Rijkswaterstaat, Bestuur Regio Utrecht, hulpdiensten en private partners.

Van de nieuwe OV-terminal is op 12 juli 2007 een schaalmodel onthuld in Madurodam. Het station is daarmee het eerste gebouw in Nederland dat al in Madurodam te zien is voor het in het echt gebouwd is.Daarnaast is een schaalmodel te bezichtigen in het Infocentrum Stationsgebied (vredenburg 40)

Details
Rond Utrecht Centraal staan overal veel fietsen geparkeerd.Het plan was ook de eindhalte van de sneltram te verplaatsen van de oostkant naar de westkant van het station (Jaarbeursplein). Nu er sprake is van de aanleg van een tramlijn naar de Uithof, waarbij deze nieuwe lijn verbonden zal worden aan de bestaande sneltram en het BRU heeft besloten in te zetten op verdere vertramming van het Utrechtse OV-netwerk, is besloten alle tramhaltes aan de oostzijde te situeren. Aan de westzijde van de OV-terminal komen dan alle bussen. Het station zelf krijgt een ruime lichte hal met een grote glazen wand. Ook komt er een overdekte stalling voor 22.000 fietsen. Er worden speciale voorzieningen aangelegd voor de Hogesnelheidslijn Amsterdam - Keulen. Het Centraal Station zal in de eindsituatie niet meer een geheel vormen met het winkelcentrum Hoog Catharijne; er komt een nieuw hooggelegen voorplein. De looproute tussen de binnenstad en de Jaarbeurs gaat in de eindsituatie niet meer door de stationshal, maar er langs.



Er is ook een filmpje te vinden op Youtube Youtube filmpje

Additional Hints (Decrypt)

[NL] Baqre jvggr Oevriraohf [EN] Haqre n juvgr Znvyobk

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)