GC22M45 Budapest Tram Hunting 5 - Ganz KCSV-7 (Unknown Cache) in Budapest, Hungary created by TeamGBGA

This cache has been archived.

feherlofia: Ahogy azt korábban jeleztem, a ládát archiválom. Ha mégis tervezed a javítását, a következő 30 napban jelezd felém, és újraaktiválom a leírást!

Köszönöm a megértésed!
fehérlófia
Geocaching Ellenőr

GC22M45 ▼

A cache by TeamGBGA Message this owner

Hidden : 1/22/2010

Difficulty:

Terrain:

Size: Size: micro (micro)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Related Web Page

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

Puzzle / Rejtveny
[ENG] Cache is not at the listed co-ordinates You can reach the starting co-ordinates on tramline No.47 or No.49 To calculate the real northern co-ordinate of the cache, you have to get on the tram and count the letters on the small metal tablet above the door (the tablet is in the middle!) This number will be "A". For the real co-ordinate you have to add "A" to the last three digits of the given northern co-ordinates. To calculate the real eastern co-ordinate of the cache, you have to count the number of the symbols in the springhouse. This number will be "C". To calculate the real co-ordinate use the following formula: *C 2,375 = D You should subtract "D" from the last three digits of the given eastern co-ordinates for the real place. [HUN] A lada nem a megadott koordinatakon van. A kezdo koordinatakhoz a 47-es és 49-es vonalon tudsz eljutni. A lada eszakikoordinatajanak kiszamitasahoz szamold meg a villamoson az ajtok feletti (kozepen levo!) femtablan lathato szoveg betuinek szamat. Az irasjelek nem szamitanak! Ez az ertek lesz az "A" A valodi koordinatak szamitasahoz "A" erteket add hozza a fent megadott eszaki koordinata utolso harom szamjegyehez es megkapod a valos helyet. A lada keleti koordinatajanak kiszamitasahoz szamold meg a forrashazban levo szimbolumok szamat. Ez az ertek lesz a "C" A valodi koordinatak szamitasahoz ezt a kepletet hasznald:C * 2,375 = D "D" erteket vond ki** a fent megadott keleti koordinata utolso harom szamjegyebol es megkapod a valos helyet.

Introduction
Trams were and still are important means of public transport in Budapest. They carry thousands of people all around the city from the main transport hubs to the suburbs and back. The Budapest Tram Hunting series present all types of trains used in Budapest as well as the underground (or metro as we call it). The hunting for each of them will give you the opportunity to zig-zag across the city and see some of the main hubs and several interesting sites. For the recommended route see the spoiler map. In order to find the caches you have to get on the trams and travel several stops. It is recommended to purchase a one-day travel card (1550 HUF) which will cover the fare of public transport usage for the entire day. If you find all 7 caches you`ll get the co-ordinates for the BONUS one. Budapest Tram Hunting - BONUS cache
	The Ganz KCSV-7
Technical data: Type Classification: CSMG.2, Length: 26 900 mm, Average weight: 33 600 kg Axle Load: 7560 kg, Adhesion proportion: 63% Bodywork: Framework: steel, Length: 26 000 mm, Width: 2300 mm, Height: 3100 mm Floor height: 850 mm, Wheelbase: 1800 mm, Distance between pivots: 6000 mm Wheel: Diameter: 670 mm Capacity: Gross area: 58 m², Number of Seats: 32, and 40, Standing room (5 passenger/m²): 171, and 158 Standing area: 34,2 m², and 31,7 m², Total passenger capacity: 203 pers. and 198 pers. Motors: Number: 4, Type: TK44, and TK44/B, Power: 66 kW Brakes: Normal: electrical + stored spring-force, Additional: 8-trunk battery operated magnetic rail-brake Parking: stored spring-force, hand, Emergency: stored spring-force + magnetic rail-brake Other Data: Electrification system: 600 V DC, Lighting: bulbs, 24 V, Battery charger: static transformer Control Type: manual, contactors, Minimum curvature radius: 18 m, Maximum speed: 60 km/h
	Hiding place
Hotel Gellért and the Springhouse The secessionist Hotel Gellért, found at the foot of Szabadsághíd, and Gellért bath built together with it provide anespecially beautiful sight at night due to the illumination. HotelGellért is a famous, first class four star hotel in Budapest,Hungary. The hotel was erected on the right bank of the river Danube between 1916 and 1918 in the (Secession) Art Nouveau stylewith some biomorphic elements, at the foot of Gellért Hill, next toSzabadság Bridge. The four star Danubius Hotel Gellért, onetimeSaint Gellért Hotel and Spa, was renovated in 1962 and in 1973. Thespa, swimmingpool and plage built to the hotel is one of the mostbeautiful spas in Budapest. Hotel Gellért got the name „the firstlady of hungarian tourism”. Gellért is one of the most famoushistorical hotels in Europe, which is well-known among businessmenand tourists as well, who return to Budapest over and over. GellértSpa, connected to the hotel directly, is a special attraction andits indoor and outdoor swimmingpool, wave bath, sunbathing terraceand thermal spa can be used by the hotel guests free of charge.Thermal baths is used for healing different deseases and illnesses.Jacuzzi with its glass roofs, which is opened in the summer, andthe wave bath are the favourites among guests. Opening times of thespa: 6 AM – 7 PM. The spa has a balneotherapy department in whichnumerous treatments are prescribed with doctor’s control. The Springhouse It has been opened in 2003. The designer of the building and thespace architecture is Sándor Dévényi. Originally Was being builtwithout a building permit, permission for maintenance gotsubsequently. From the spouts of the well it is possible to drinkthe water of eight thermal springs according to the guide tabletbut in the reality simple tapwater flows from it. The operator ofthe well is the Fovárosi Vízmuvek from June of 2004. (Website: http://www.wikipedia.org)
	Approaching
By tram No. 49 from Deák Ferenc tér or by bus No.7 (black) from Eastern Railway Station to Szent Gellért tér(visit link). Accessible by bike. (visit link) You can found payparking around the hotel, see at the waypoints.
Bevezetés
A budapesti villamosok már 123 éve zörögnek a fováros utcáin utasok tízezreit szállítva a bel- és külvárosi végállomások között. A budapesti villamos-vadászat sorozat bemutatja a jelenleg üzemben levo villamos típusokat, valamint a metrót, a kis földalattit és a fogaskerekut. Ha minden típust le akarsz velünk vadászni, bejárhatod a város számos közlekedési csomópontját és nevezetességét. A sorozat egy útvonalra fuzve végigjárható, amelyet a spoiler-térkép mutat. Ahhoz, hogy az elrejtett cache-kat megtaláld fel kell szállnod a bemutatott jármure; javasoljuk, hogy legyen napijegyed vagy havi bérleted. Ha mind a 7 cache-t begyujtötted megkeresheted a sorozat BONUS-át. Budapest Tram Hunting - BONUS cache
	A Ganz KCSV-7
Muszaki Adatok: ütközok közötti hossza 26 900 mm, átlagos tömeg 33 600 kg,Tengelyterhelés: 6.375 kg tapadási arány 63 % Jarmuszekrény Váz: hegesztett acél, szekrényhossz 26 000 mm, szélessége 2300 mm szekrény magassága 3100 mm - 3500 mm, tengelytáv 1800 mm forgócsaptáv 6000 mm, kerékátméro 670 mm Férohely ülohelyek száma 32 / 40, állóhely 158 (5 fo/m2) Beépített motorok motorok: TK 44 (4 db.), órás teljesítménye 66 kW Fékrendszer Üzemi fék: villamosfék, Kiegészíto fék: négytörzsu akkumulátoros sínfék Rögzítofék: rugóerotárolós Pótvészfék: rugóerotárolós + sínfék Egyéb adatok Vontatási feszültség: 600 V =, Világítás: 24 V, izzók vagy fénycsövek, Akkumulátor töltés: statikus átalakítóval A vezérlés módszere: félautomata, Minimálisan járható pályaívsugár: 18 m, Maximális sebesség: 60 km/h
	A rejtek
Gellért Hotel és a forrásház Kései szecessziós stílusban épült 1918-ban. A szállodávalegybeépített gyógyfürdo, uszoda és strand Budapest egyik legszebbfürdoje.A Gellért Szálló helyén már az Árpád-korban is meleg vizes nyíltfürdo muködött. A török korban Aga-ilidzse (Aga-fürdo) vagy másnéven Adzeike-ilidzse (Szüzek-fürdoje) késobb gyógyiszapja miatt a„Sáros fürdo” nevet kapta. Sáros fürdo helyén lévo épületeket afováros 1894-ben, a mai Szabadság híd építésekor lebontatta.Helyükön fürdoszálló építését tervezték, de költségvetésinehézségek, majd a háborús viszonyok miatt az építkezés elhúzódott.Az új Gellért Gyógyfürdo és Szálló, melyet Sterk Izidor, SebestyénArtúr és Hegedus Ármin tervezett kései szecessziós stílusban, végül1918-ban nyílt meg. Harminc évvel késobb a két kiszolgálóegységetelválasztották egymástól. A Gellért Szálló ma négy csillagos fürdo-és gyógyszálló, a Gellért fürdo pedig komplex gyógyfürdoellátástbiztosító részleggel (nappali kórház), inhalatóriummalrendelkezik. A forrásház 2003 áprilisában adták át. Az épület és a térarchitektúra tervezojeDévényi Sándor. Eredetileg engedély nélkül épült, utólag kapottfennmaradási engedélyt. Az ivókút kiöntoibol a tájékoztató szerintnyolc gyógyforrás vizét lehet fogyasztani, a valóságban azonbancsapvíz folyik. A kút üzemeltetoje 2004 júniusától a FovárosiVízmuvek. (Forrás: http://www.wikipedia.hu)
	Megközelítés
49-es villamossal a Deák Ferenc térrol vagy fekete 7-es busszal a Keleti Pályaudvar felol a Szent Gellért térig. (menetrend). Kerékpárral is megközelítheto a rejtés. (térkép) Sajnos csak fizetoparkolókat találsz a szálloda körül.