Semaforova # 2 Traditional Geocache
Rico Reviewer: Archivace listingu keše pro nezájem ownera.
Rico Reviewer - Comunity Volunteer Reviewer
Česká republika: Hlavní město Praha a Středočeský kraj
-
Difficulty:
-
-
Terrain:
-
Size: 
(small)
Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions
in our disclaimer.
A mame tady pokracovani Semaforove. Tentokrat se bude tykat funkcne toho sameho typu semaforu, jen na prijezdu od Cerneho Vola.
Tak….a nyni trochu obecne:
Jak jiz bylo receno v semaforove # 1, prvni svetelna krizovatka v Praze byla zrizena v r. 1927 na krizovatce ulic Hybernska, Dlazdena a Havlickova. Hned o nekolik dnu pozdeji se stala tercem utoku novinaru a tehdejsi motoristicke verejnosti. Obecne se ji vytykalo, ze dopravu spis zpomaluje, nez aby byla plynulejsi.
Jak by se asi drivejsi motoriste citili dnes, kdyby meli projet hlavnim mestem, nevime, ale jak funguje cely prazsky system dopravnich semaforu?
Semafory do konce devadesatych let minuleho stoleti fungovaly az nebezpecne jednoduse. Cely system obsahoval radic zalozeny doslova na principu hraci skrinky.
Valec radice byl „okovan“ plisky, ktere byly podle potreby ohnuty tak, aby predaly signal k prepnuti semaforu, ci nikoliv. Interval prepinani mezi jednotlivymi svetly semaforu byl dan rychlosti otaceni valce, jeho obvodem a cetnosti naohybanych plisku.
V praxi se pouzivalo pevne nastaveni intervalu na 60, 80 a 120 sekund, ktere se s zeleznou pravidelnosti opakovaly. Cyklus byl narusen pouze stiskem tlacitka pro chodce, kdy po dobehnuti zelene pro automobily byla vrazena zelena pro chodce.
Dnesni radice naproti tomu umoznuji takzvane dynamicke rizeni krizovatky. Jsou schopny reagovat na temer veskere deni na vozovce, vcetne vyhodnoceni poctu cekajicich vozidel, a nasledne upravit rezim krizovatky tak, aby nebyla zahlcena.
Soucasne centrum svetelne signalizace sidli kousek od metra I.P. Pavlova. Zvenku to opravdu nevypada, ze by tam fungovala moderni pocitacova centrala. „System je nastaven tak, ze by se po dokonceni vsech deseti oblasti, do kterych je rozdelena prazska doprava, daly ovladat témer vsechny dulezite semafory po meste z jednoho mista.
Zatim jsou s centralou propojeny oblasti: okoli Sazka Areny, pravy breh, mestska cast Praha 7, Smichov, Ladvi, Skalka a pripravuji se Pankrac a Nove Butovice. Topologie site by se dala popsat jako hvezdicovita. Do centraly vedou paprsky z jednotlivych oblasti, ktere jsou jiz plne automaticke a jen v pripade nouze musi zasahnout operator na ustredne.
Z kese je dobre zapamatovat si cislo nekde na krabicce
Additional Hints
(Decrypt)
40000+2000+200+70+7