Hned tři důvody mě napadly, proč umístit výchozí souřadnice této multikeše právě na toto místo.
1. Je to jedno z mála míst, odkud mate výborný výhled na kompletně celé orlickoústecké letiště, proto zde o něm uvedu pár základních údajů.
Letiště Ústí nad Orlicí je veřejné vnitrostátní letiště. Povrch vzletové a přistávací dráhy je travnatý a její délka je 887 m a šírka 100 m. Na letišti má sídlo ústeckoorlický aeroklub. Mužeme se zde setkat s ruznými druhy leteckého provozu. Samozrejme, že se zde setkáme jak s provozem tzv. dospelých letadel (ikdyž ne tak casto) napr. typu L60-Brigadýr, Cesna 172, Zlín 226, Z37 – Cmelák nebo Antonov AN 2 známý pod prezdívkou Andula, tak s provozem vetronu nejcasteji zastoupenými legendárním Blaníkem. Nedílnou soucástí aeroklubu jsou parašutisté, kterí zde ke své cinnosti využívají aeroklubový letoun L60-Brigadýr. Avšak nejcasteji se na letišti setkáme s tzv. ultralighty, které jsou v dnešní dobe nejdostupnejší možností pro sportovní a turistické létání. Každorocne koncem srpna porádá Aeroklub Letecký den s mnoha statickými i letovými ukázkami. V roce 2007 se dokonce ústeckoorlickému letišti dostalo pocty usporádat Mistrovství sveta v ultralehkém létání, které pro ceské barvy skoncilo ziskem nekolika cenných kovu. Pokud sem zavítáte v dobe pekného pocasí a nejlépe o víkendu, urcite si budete moci nekteré okrídlené krasavce prohlédnout prímo v akci.
2. Další téma, které je pevne spojeno s tímto místem kupodivu také souvisí s letectvím – hned vysvetlím. Louka rozkládající se od výchozích souradnic smerem k lesu je totiž tréninkovým prostorem pro místní letecké modeláre.
3. Tretím duvodem proc se zde zastavit pri ceste kolem je to, že je zde umístena jedna ze zastávek tzv. Geologického a vodního muzea v prírode.
Muzeum je tvoreno systémem unikátních prírodních lokalit na Orlicko – Trebovsku, prístupných na kole, pešky nebo autem. Na informacních tabulích s názornými texty a schématy jsou popsány skalní útvary, horninové zlomy, rícní meandry, prameny nebo vyhlídková místa na zdejší velice zajímavou geologickou stavbu a terénní reliéf. Kdysi zde bylo docela „živo“ a region se muže pochlubit i ukázkou Grand kanonu v menším vydání. V myšlenkách se vrátíte do doby veleješteru a schémata vám ukáží, jak zcela jinak to zde vypadalo a že reka tekla tam, kde je dnes vrchol kopce.
Vice se dozvíte na http://www.orlicko-trebovsko.cz/cz/geologicke-a-vodni-m
Ted k samotné keši.
Na výchozí souradnice se dostanete autem, bud z Ústi nad Orlici nebo z Knapovce a svuj geovuz zde mužete bez problému zaparkovat na kraji cesty. Cyklisté urcite rádi využijí cyklostezky c. 4045 nebo 4216 a peší mužou využít cervené turistické trasy, která tudy vede z Ústí nad Orlicí do Dolní Dobrouče nebo kterékoliv jiné prístupové cesty.
Abyste získali finální souřadnice, nejprve si pořádně prohlédněte a prečtěte informační tabuli před sebou. Po přečtení již víte, že toto je v pořadí zastávka číslo A Geologického a vodního muzea v přírodě a že křídové moře se do zdejší oblasti rozšířilo před B miliony let. Pokud se rozhlédnete kolem sebe, hned u cesty spatříte turisticky rozcestník s názvem NAD LETIŠTĚM s údajem, že se právě nacházíte v nadmořské výšce C m.n.m. a že po červené turistické trase je vrch Strážný vzdálen D km a Horákova kaple E km.
Nyní už pro Vás bude jednoduché určit finální souřadnice keše, která je někde v okruhu 1 km od výchozího bodu.
Finální souřadnice jsou:
N 49° 58,(B+C+E)´
E 016° 26,(8*A+2*B+2*D)´
Nyní už nezbývá nic jiného, než popřát všem šťastný lov.