Úvod
AHOJ, prave jsi zavital na kes, která se zabyva nejdelsi
zeleznicni trati v Ceske republice, spojujici severozapad s
jihovychodem republiky. Tato trat se nazyva 1.zeleznicni
koridor.
Historie koridoru
Jiz v roce 1839 byl zprovoznen 1.usek teto trate, ktery spojoval
Brno s Breclavi. O sest let pozdeji byla trat prodlouzena az do
Prahy. Po roce 1951 zacala elektrifikace, ktera byla kompletne
dokoncena roku 1966. Puvodne vsak zeleznice vedla pres Havlickuv
Brod, protoze usek Brno - Ceska Trebova byl elektrifikovan az v
roce 1999.
Dnesni 1.zeleznicni koridor se zacal stavet v roce 1993,
modernizaci nynejsi trate. Predpokladane dokonceni bylo v roce
2000, coz se brzy ukazalo jako utopicke. Do konecne podoby se tak
koridor dostal az 12.rijna 2004.
Dalsi udaje a informace
- Od roku 2004 se po koridoru prohani vlaky Pendolino
- Celkova delka koridoru je 458km
- Trat predstavuje vyznamne dopravni spojeni Ceske republiky se
stredni Evropou
- Maximalni rychlost vlaku je zatim "pouze" 160km/h
- Delka cesty Decin - Breclav rychlikem EC je 4 hod 56 min
- Delka cesty Praha - Breclav Pendolinem je 3 hod 3 min
- Hlavni vyznamne uzly jsou Praha, Pardubice a Ceska Trebova
Koridor v Praze - Dejvicich
Cache
Samotna kes se nachazi na zastavce Pardubice-Svitkov. Vzdalenost
Svitkova od Prahy je 102 km a osobni vlak ji urazi za 1 hod 48 min.
Svitkov je vzdalen asi 2km od krajskeho mesta Pardubice, coz je
jeden z hlavnich uzlu koridoru. Na uvodnich souradnicich naleznete
napovedu. V ni jsou blizsi informace, jak dale pokracovat v
hledani. Finalka velikosti small je umistena do 300m od uvodnich
souradnic.
KES SE NACHAZI V BEZPECNE VZDALENOSTI OD
KOLEJISTE, PRESTO DBEJTE ZVYSENE OPATRNOSTI, HLAVNE PRI ODLOVU S
MENSIMI DETMI. VSTUP DO KOLEJISTE JE PRISNE ZAKAZAN
!!
Nocni pohled na stanici
