Cette cache fait partie de la série créée pour « l’Event’Danges »
L’ordre de ce circuit a été également défini pour les particpants à cet event.
Si vous vous lancez dans cette aventure hors event et que vous êtes décidé à la terminer, sachez que vous partez pour une promenade d’environ 4 heures dans un terrain vallonné et quelquefois bordé d’orties ou de ronces… Pensez bien à vous habiller et à vous chausser en conséquence !
Nous conseillons à ceux qui viendront sur ce circuit hors event de se garer au waypoint :
N43° 14 755 E 000° 53 522 . (à droite, la cabane où le bouilleur de cru vient s’installer tous les ans) et de commencer par la cache déjà existante : « La carrière du Moulin ». Puis prendre le circuit dans l’ordre indiqué.
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Construite de 1959 à 1965, la PL 17 de chez Panhard était équipée d’un moteur deux cylindres à plat refroidi par air muni de soupapes. Elle était d’une cylindrée de 851 cm2 avec une puissance de 50 cv SAE.
Production totale : 168 230 exemplaires.
Cette panhard criblée de balles a été le théatre d’évènements sanglants : en novembre 1939, Al de Japu, lieutenant bien connu du redoutable Al Capone, avait tenté de fuir l’Amérique pour se réfugier dans le Comminges. Mais il fut rattrapé par les membres d’une branche ennemie de Cosa Nostra, qui l’abattirent dans cette voiture.
Bon Géocaching !
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This cache is part of the series created for "l’Event'Danges"
The order of the circuit has also been defined for the participants in this event.
If you start this adventure “off event” and if you are determined to finish it, you should know that you go for a walk of about 4 hours in hilly terrain and sometimes lined with nettles or brambles ...
Be sure to choose the right clothes and shoes!
We advise those who come on this tour “off event” to park at waypoint:
N43° 14 755 E 000° 53 522. (on the right, the cabin where a home distiller works every year) and start with the already existing cache : "La carrière du Moulin”. Then take the circuit in the indicated order.
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Built from 1959 to 1965, PL 17 Panhard was equipped with a flat twin-cylinder engine that was air-cooled and equipped with valves. It had a capacity of 851 cc2 with a power of 50 hp SAE.
Total production: 168 230 cars.
This panhard riddled with bullets was the scene of bloody events: in November 1939, Al de Japu - dreaded Al Capone’s well-known lieutenant - had tried to flee America to take refuge in the Comminges. But he was caught by the members of an ennemy branch of Cosa Nostra, who shot him dead in this car.
Happy Geocaching!