Kozi draha - Krupka Multi-Cache

Jako Kozi draha byva oznacovana trat c. 132 vedouci z Oldrichova u Duchcova pres Krupku, Libouchec a Jilove do Decina. V Krupce ma hned 4 zastavky obsluhujici jednotlive mestske casti: Krupka, Krupka mesto, Bohosudov zastavka a Uncin. Slavnostne byla otevrena 2.10.1871. Jeji puvodni nazev byl trat Duchcovsko-podmokelska, nebot propojovala Duchcov u Teplic s Podmokly (dnes Decin). Slouzila predevsim k preprave hnedeho uhli z Mostecke panve do labskeho pristavu v Podmoklech, slouzila vsak take pro osobni prepravu.

Existuje hned nekolik verzi povesti, podle ktere trat ziskala svuj nazev Kozi draha. Vsechny jsou spojene s mnozstvi kozich stad pasoucich se na svazich podel trati. Prvni z nich rika, ze na kolejich pasouci se kozy casto donutili projizdejici vlaky zastavit. Druha povest tvrdi, ze kozy jdouci z pastvy domu byly stale rychlejsi, nez projizdejici pomale osobni vlaky. Dalsi pak rika, ze zamestnanci drah chovali ve stanicich vyhradne slepice a kozy, jejichz meceni se ozyvalo v kazde stanici.

Nedavna historie

Na prelomu stoleti byla Kozi draha popularnim dopravnim prostredkem pro vylety v Podkrusnohori. Poskytovala prime spojeti za zabavou a kulturou do Decina, pohodovy spoj pro koupani na zatopenem dole Barbora v Oldrichove u Duchcova, kde se napojovala na trat Usti na Labem - Teplice - Most - Chomutov. Nabizela take dopravu k zimnimu stredisku v Telnici ci pod Tiske skaly do Libouchce.

V roce 2005 presla kontrola nad dopravni obsluznosti v Usteckem kraji od ministerstva dopravy pod pravomoc kraje, ktery v roce 2006 prestal dotovat dopravu na trati c. 132. Pro Ceske drahy byla tato trat vedena jako ztratova, a tak byla na trati 9.12.2007 zastavena osobni doprava. Sdruzeni obci, kterymi trat vede, projevily snahu zachovat na trati alespon turisticky provoz. V roce 2008 obce za spolecne naklady objednaly nekolik osobnich vlaku, ale technicky stav trati, zjisteny az po snaze o vypraveni vlaku, znemoznil jejich vypraveni. Obce se pokusily vypravit vlaky alespon v useku, ktery mel byt v technickem poradku, ale i zde se zahy objevily technicke nesrovnalosti a dalsi planovane vlaky byly zruseny.

V dnesni dobe po trati nejezdi zadna pravidelna doprava. Cas od casu tudy sice projede nakladni vlak, ale koleje zarustaji travou a nalety a nadrazni stanice chatraji. Zda se tak, ze na trat uz se pravidelna preprava jen tak nevrati. Misto zruseneho zeleznicniho spojeni jsou obyvatele prilehlych obci nuceni vyuzit jineho zeleznicniho spojeni (pokud v obci existuje jina trat), nebo autobusove dopravy prevazne s prestupy v Teplicich nebo Usti na Labem.

Aktuálne

Rijen 2009: Mesta a obce na trati se nedávno domluvili a zaplatili nekolik vlaku na trati c. 132. Od víkendu 17./.18.ríjna by tak každou sobotu mely vyjet 3 zpátecní spoje, o nedelích pak 2 spoje. Na kozinu se tak aspon cástecne vrací osobní doprava!

Leden 2010: Od Vanoc uz nam vlaky zase prestaly uplne jezdit, jak si mistni mohli povsimnout diky zavejim snehu na kolejich.

Duben 2010: Spolecnosti Student Agency a RegioJet vypravi sve nove vlaky o vikendech 24.-25.4. a 1.-2.5. pro turisty mezi Krupkou a Decinem. Nektere spoje pojedou mozna az do Litvinova. Vice informaci na http://www.regiojet.cz/regiojet/tiskove-zpravy/co-se-blizi.

Leto 2010: Behem leta pokracoval provoz vlaku RegioJet, ktere o vikendech nekolika jizdami poskytovali prijemnou dopravu turistum. Pokud je mi znamo, stale o vikendu vlaky jezdi, ale o budoucnost se stale bojuje.

Zima 2011: Vlaky jsou opet zastaveny a koleje behem zimnich mesicu pokryva snih.

Keska / Cache

Tato kes je zalozena na pocest zrusene trati c. 132, lidmi casto nazyvana Kozi draha.

K nalezeni krabicky budete nejprve muset navstivit nekolik mist spjatych s Kozi drahou a zjistit potrebnou informaci. Tato mista je mozne objet s drobnymi zajizdkami autem, nebo lze jit pesky nebo jet na kole primo podle trati. Odpovedi na kazdou otazku ziskate souradnice, kam dal se vydat dal, a take cislo, ktere nakonec dosadite do vzorce pro vypocet souradnic ukrytu. Doporucuji si vsechny otazky predem precist, aby jste se treba nemuseli vracet. Preji hodne stesti pri lusteni i odlovu.

Prestoze po trati vlaky uz skoro nejezdi, presto nemohu doporucit chodit po ni. Podel cele trati v Krupce vedou pesiny a stezky, pripadne ulice. Chuze po kolejich je na vlastni nebezpeci a autor cache nenese za pripadne ujmy na zdravi zadnou zodpovednost! Stejne tak samotny lov cache je na vlastni svedomi a nebezpeci.

Kes je mozne odlovit pesky nebo na kole prochazkou podel trati, nebo je mozne se ke kazde zastavce dovest pohodlne autem. Od toho se pak odviji obtiznost terenu. Autem se skoro neprojdete, kdezto pesky je to prijemna nekolikakilometrova prochazka. K finalce se dostanete pouze pesky, s autem je treba zaparkovat nedaleko a zbytek dojit, kolo je mozne vest s sebou, i kdyz to neni nejsnazsi. Finalka se totiz nachazi ve svahu!

Pro ziskani cisel potrebnych pro finalni zamereni skryse musite spravne zodpovedet nasledujici otazky:

Vysledne souradnice ukrytu kesky zjistite z nasledujiciho vzorce. Jedna se bezny zapis nekolika matematickych operaci. Snad jen zapis [..][..] neznamena nasobeni, ale zretezeni.

N 50° [A-1] [A/B] . [F-B] [(E-1)*A*B+D-C*B+C]
E 013° [A+(B-F)/D] [E/G] . [D/A-C*G] [C*D+E-2]

Kontrolni soucet vyslednych souradnic: 44

Obsah cache pri zalozeni:

• logbook + listing
• karticka geocaching v CZ, EN a DE
• medaile pro FTF
• obrazkove naplasti
• jojo, drzak na lyzarske permanentky, dalsi drobnosti z Kinder vajicek
• 2x GC

Serie Kozi draha

• GC1XJP3 Kozi draha - Krupka
• GC2T73K Kozi draha - Oldrichov

Dalsi kesky o kozi draze

• Chlumecke nadrazi
• VELBLOUD - MOST PRES D8

Pouzite zdroje

Pri tvorbe listingu jsem cerpal z vlastnich znalosti a z nasledujicich clanku:

• www.anticapitalista.com
• www.k-report.net