Pivova zeleznicni serie 2 - Nadrazi Caslav Traditional Geocache
Skupec Reviewer: Archivace listingu keše
Skupec reviewer
Pivova zeleznicni serie 2 - Nadrazi Caslav
-
Difficulty:
-
-
Terrain:
-
Size: 
(small)
Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions
in our disclaimer.
Jednoducha keska venujici se nadrazi v Caslavi a jeho nejblizsim
okolim. Omlouvám se všem za bordel (jinak to nemohu popsat)
okolo kešky, ale ten ukryt je tak tematicky, že to
jinak nešlo.:)
Pripojte se: http://geopostoffice.wz.cz/home.html
Z Caslavskeho nadrazi vychazelo nebo vychazi dohromady 5 trati a
vlecek. At uz se jedna o nekdejsi hlavni tah Praha – Brno
nebo o vlecku maleho vyznamu. Vezmeme tedy smer po smeru.
Kolin – Caslav – Havlickuv Brod
Jedna se o nejstarsi usek vedouci pres Caslav. Usek
Kolin – Golcuv Jenikov byl otevren 6.12.1869 a dale do
Havlickova Brodu se cestujici mohli svest o rok pozdeji. 28.12.1965
byla dokoncena elektrifikace. Co se tyce prave elektrickeho provozu
ma tato trat unikum – v sousedni stanici Kutna Hora je primo
ve stanici u nastupiste styk trakcnich soustav. V Cesku jsou pouze
dve takove stanice. Toto unikum však znamenalo v minulosti
preprahani lokomotiv. Dulezite je podoktnout, ze se na dlouhou dobu
dalo jezdit „pod draty“ do Brna jen tudy. Proto zde v
minulosti jezdil velky pocet mezistatnich rychliku. Jeste do
dokonceni elektrifikace sousedni trati pres Ceskou Trebovou zde
jezdila vehlasna jmena jako Antonin Dvorak, Vindobona nebo
Hungaria. Az do roku 2008 zde jezdil i mezistatni rychlik Jadran do
Splitu. Dnes na trati potkate jen vnitrostatni rychliky Praha
– Brno/Jihlava. Na kategorii „Rychlik“ vsak jezdi
ve slusnem razeni.
Jeden priklad za všechny: R 675 Praha hl.n.
– Brno hl.n.
LOKO (363/2) – Aee – Bdbmsee – 2x Beer
– 2xB
Ze nerozumite oznaceni? Vysvetleni a fotky vagonu
jsou na www.vagonweb.cz
Caslav – Zleby – Tremosnice
Tato romanticka trat nabizi krasnou projizdku pod
hreben Zeleznych Hor. Ma 9 stanic a zastavek a cesta po ni trva 34
minut. Usek do Zlebu byl otevren 4.12.1880 a dále do Tremosnice
poprve zavital vlak az o dva roky dele. Osobní vlaky jsou zde
vedeny klasickymi motoraky rady 810. Popripade prípojnymi vozy 010
s oznacenim Btax. Vlaky na tuto trat vyrazi z Caslavskeho mistniho
nadrazi, na ktere se dostanete lavkou s nadrazi hlavniho. Na trat
vyrazi i kazdy pracovni den nakladni vlak tazeny lokomotivou rady
742.
Caslav – Mocovice
Stavba trate do Závratce (Tremošnice) byla
doplnena ješte o krátkou dráhu do Mocovic. Její povolení
bylo udeleno vyhláškou c. 102 ríšského zákoníku dne
30.7.1881. Výkon stavebních prací provádela firma Schön a Wessely.
Do Mocovic mela dráha délku 4,2 km a dne 4. prosince 1881 byla
zahájena prozatímní nákladní doprava do místního cukrovaru. V
návrhu bylo plánováno prodloužení této dráhy pres
Štipoklasy do Zruce nad Sázavou. Uvažovalo se také o
prodloužení do Zásmuk. Koncesní list inou bylo uloženo
zakoupit 2 lokomotivy, 1 osobní, 2 nákladní a 6 plošinových
vozu. Na trati byla zavedena pouze pravidelná nákladní doprava.
Osobní doprava nebyla nikdy pravidelne provozována. Trat se
objevuje v jízdním rádu z roku 1899, ovšem bez osobní
dopravy. V roce 1930 ukoncil cukrovar v Mocovicích svoji cinnost,
doprava však byla provozována dál. Jednalo se zejména o svoz
cukrovky. O této trati se dochovala smutná informace, že
5.10.1936 došlo v km 1,34 ke sražení cyklisty na
prejezdu lokomotivou 422.039, která jela do Mocovic s vlakem c.
4849. Koncem 50. let se stává námi sledovaná trat vleckou urcenou
výhradne pro nakládku repy. O nekolik let pozdeji (asi 1963)
dochází k jejímu snesení a doprava je již navždy
prevedena na silnici.
Caslav – Letiste-Chotusice
Dalsi vlecka, ktera ma za ukol dopravovat letecke
palivo na nedaleke letiste. Vlecka byla nedavno zrekonstruovana .
Na vlecce mel jezdit i osobni vlak pro zamestnance letiste, z
tohoto navrhu ale seslo. Na trati jel v letosnim roce mimoradny
vlak pri dni otevrených dveri.
Soucasnost nadrazi
Nadrazi lezi aktualne na trati 230 (Havl.Brod
– Kolin) a 236 (Caslav-Tremosnice). Z nadrazi vychazi i
nekolik vlecek, a to na letiste v Chotusicich, do pily a do Kosmosu
(dnes Zenitu). Nadrazi je z casti elektrifikovano – trakcni
system je zde stridavy. Na nadrazi potkate svetelná navestidla od
firmy AZD Praha. V obvodu nadrazi jsou i dva prejezdy a tri mosty.
Rychlost je zde 100 km/h az na maly oblouk u mostu pres hlavni
komunikaci, kde je snizena rychlost na 80 km/h. Na nadrazi byli
nadavno zruseni vypravci. Co se tyce osobní dopravy v Caslavi stavi
vse.
Fotky nejen z Caslavskeho nadrazi jsou na
www.caslav-vlaky.wbs.cz
A ted k samotne kesce: Je to krabicka od zvejkacek vybavena
logbookem, tuzkou a orezavatkem. Je prístupna prakticky stale. Jen
upozornuju, ze kdyz prijede vlak od Prahy, tak je na nadrazi celkem
rusno. Preji dobry lov.
Additional Hints
(Decrypt)
cev fvobinav qrwgr cbmbe an ...