Skip to content

Banerne deler sig Traditional Geocache

This cache has been archived.

Toa Ignika: Hej

En reviewer har kontaktet dig for over 4 uger siden for at få en status på denne cache. Da du ikke har svaret eller genåbnet cachen, bliver cachen hermed arkiveret.

Caches der bliver arkiveret på grund af misligholdelse og manglende respons, kan ikke hentes frem fra arkivet igen.

OBS

  • Hvis du skriver om en bestemt cache skal GC kode og navn fremgå som det første i beskeden, gerne med et link.

Geohilsen

Toa Ignika
Frivillig Geocaching.com reviewer for Danmark, Færøerne og Grønland

Kontaktinformation: danskereviewere@gmail.com
eller via min profil på www.geocaching.com.

Følg de danske reviewere på Facebook
(mgl aktion)

More
Hidden : 7/13/2009
Difficulty:
1 out of 5
Terrain:
1 out of 5

Size: Size:   micro (micro)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:


Her deler banen og stien sig. Langåbanen får sit eget spor, mens Herning og Fårupbanen stadig følges ad. Mod syd delte banerne sig igen, for derefter at krydse hinanden.

Fårupbanen var Danmarks sidste anlagte privatbane. Den blev forhandlet længe og anlægget startede i 1922. Banen blev indviet i 1927 og nedlagt i 1966.

Allerede fra starten var der spekulationer om driften og økonomien. Stationerne i Bruunshåb og Tadrup blev ændret til trinbræt og antal indbygger pr. banekilometer var det laveste i landet. Banen blev opdelt i to selskaber: Et for banen fra Viborg til Fårup og et andet for Fårup til Mariager. Det sidste selskab fik højere tilskud fra staten, på grund af en gammel aftale om linieføring.
Banens linieføring kan også diskuteres. Den fører på skrå af alting, følger ikke nogle færdselsårer og virker som politisk makværk. Der var ikke nogle vigtige virksomheder undervejs som kunne bidrage til driften.

Den vigtigste kunde var gasværket i Viborg, som fik kul fra Mariager havn. Der kom aldrig en bane til Hjarbæk havn, som ellers var den nærmeste transportmulighed med skib.

Læs selv mere i Arne Riis´ bog. Den er udgivet i juli 2009.

Additional Hints (No hints available.)