Jez Spytihnev Multi-cache

Jez Spytihnev

Prolog

V minulosti svádeli obyvatelé Spytihnevi (zal. v pol. 11 stol.)
neustálý boj s rozlitými vodami reky Moravy, která v prubehu staletí nekolikrát
zmenila své koryto a nutila obyvatele preložit a budovat svá sídla na vyšších
místech jejího pravého brehu. Na jedné strane podemlela brehy a odnášela pudu,
na jiném ji nanášela. V roce 1624 vody zpusobily zrícení kostela a nicily domky
ležící pri brehu. Z dochovaných plánu z roku 1719 a 1770 je patrno, že Morava
tvorila u Spytihnevi dva mocné oblouky, které práve pro obyvatele predstavovali
nejvetší nebezpecí. Pod náporem vod mizely usedlosti, louky i pole.

Obecne o jezu

Vežový jezový most zde má své nesporné opodstatnení predevším
jako ochrana pred povodnemi. Slouží také pro stabilizaci dna, k odberu
prumyslové vody a zajištení splavnosti toku. Výška jezu je 4,75 m s maximálním
prutokem vody 711 m3/sec. Je pres 100 metru dlouhý a 6 metru široký. Jsou na nem
ctyri vežové konstrukce chránící zvedací mechanismy jezových válcu. Je u nej
také výkonná rícní elektrárna. Pres most vede místní komunikace nepripouštející
prujezd nákladních vozidel. Jezový vežový most ve Spytihnevi je patrne jediný
svého druhu na Morave; naproti tomu v Cechách najdeme jeho obdobu s pet nebo
deset metru vysokými vežemi v Mirejovicích, další jezové v mosty jsou na Labi v
Nymburce, Prelouci, a také v Kolíne. I v kolínském jezovém mostu je zabudována
vodní elektrárna.

Historie

 Jez vzniknul behem regulacních prací 1931-35, v roce 1935
se prikrocilo k budování samotného jezu, pri jehož výstavbe pracovalo pres 200
delníku s prumerným hodinovým platem 2,60 Kc , na jare 1936 si delníci vynutili
zvýšení mzdy stávkou. 1.5.1945 byl jez znicen Nemci, na jeho oprave se zacalo
pracovat ješte v tomtéž roce. Stavby byla dokoncena v roce 1947 nákladem 7 mil.
Kcs. Stavba elektrárny zacala v roce 1947, do provozu byla uvedena 1.4.1951 .
Trosky puvodního jezu jsou stále v koryte reky.

Behem regulacních prací byly objeveny základy zniceného kostela
a velké množství archeologických nálezu. Pár set metru od koryta reky je
zachovalý val jehož okolí je poseto úlomky keramiky.

(Zdroj: Spytihnev, Vojtech Cekota, 1991)

Modernizace

Snaha po maximálním využití prutoku rekou Moravou vodní
elektrárnou ve Spytihnevi si vyžádala osazení elektrárny dvema turbosoustrojími.
Technická koncepce elektrárny, uvedené do provozu v r.1951 byla poplatná celkové
atmosfére ve spolecnosti po roce 1948. Prestože propojování energetické soustavy
republiky bylo na vzestupu, byla vodní elektrárna Spytihnev navržena, zrejme pro
prípad možného dalšího válecného konfliktu v Evrope a ohrožení zásobování
obyvatelstva v oblasti elektrinou z propojené energetické soustavy, pro start
tzv. „ze tmy“.

Elektrárna je osazena dvema vertikálními soustrojími s plne regulovatelnými
Kaplanovými turbínami. Z neznámých duvodu byla postavena na návrhový spád pouze
3,8 m a instalovaný výkon 1920 kW presto, že výška jezu a tvar koryta reky
Moravy pod jezem umožnují dosažení spádu hladin pres 6 m a výkonu až 3000 kW. Po
zvýšení spádu v 70. letech na 5,8 m tak vznikl zásadní technický rozpor mezi
príliš velkými turbinami a naopak malými generátory s nízkým štítkovým výkonem.
V 90. letech minulého století byla proto provedena oteplovací zkouška obou
generátoru, která prokázala, že generátory je možné trvale zatežovat na vyšší
než štítkový výkon a elektrárna je provozována na maximální výkon 2600 kW.

Poznámka autora: Momentálne probíhají práce na
automatizaci elektrárny. Místo kam Vás zavedou úvodní souradnice casto
navštevuji pri procházkách se psem, také jsem se zde ucil posledních pár
maturitních otázek a je to jedno z mých nejoblíbenejších míst v obci.

Cache

Souradnice vedou na místo, kde najdete dve tabulky oznacující
výšku kam sahala voda pri posledních dvou povodních. Vás zajímají pouze
letopocty. Odectete od vetšího císla menší (Pr. 2005 a 2007:  2007-2005=2)
a dostanete císlo A s jehož pomocí vypocítáte souradnice nedaleké finálky. Místo
XX napište císla která dostanete dosazením do závorky.

Vzorec: N 49°07.9XX' (4*A+3) E 17°30.0XX (7*A+1)'

Na logbooku najdete i jedno z císel potrebné k nalezení
cyklokeše na které ješte pracuji.

Zaparkovat se dá pred hospodou "Na Rejde", keš je vhodná i pro
cyklisty.