Skip to content

Stodvacitka !!!!! LAST MINUTE !!!!! Mystery Cache

This cache has been archived.

xdarebak: Stage 1 je jiz pohrbena. Cest jeji pamatce :)

Slouzila dobre :)

More
Hidden : 6/25/2009
Difficulty:
4 out of 5
Terrain:
2 out of 5

Size: Size:   small (small)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:



STODVACITKOVA KES

Cache venovana vsem skvelym autum z vyroby Mladoboleslavske skodovky

CACHE NA VYCHOZICH SOURADNICICH NENALEZNETE. POUZE OBCAS ZDE POTKATE STAGE 1

Historie Škody 120

Práce na nástupci zastarávající Škody 100 zapocaly už behem roku 1971. V prubehu let 1971-1976 vznikalo mnoho technicky vyspelých projektu, avšak nedostatek financních prostredku v automobilce zpusobil, že tyto projekty musely být „zahozeny do koše“. Nakonec prišlo filigránské rešení – byla navržena kompletne nová karoserie osazená na puvodním podvozku se stejnou koncepcí motoru vzadu. Rovnež motor zustal zcela totožný s predchozím modelem. Jediným zcela novým technickým rešením bylo umístnení náporového chlazení motoru do prední masky vozu a presunutí palivové nádrže do zadní cásti vozu. Nová karoserie byla hranatejší, dynamictejší a disponovala vetším celkovým zasklením, což delalo z pomerne malé vozu dojem vetšího.
Nová škodovka byla predstavena na brnenském strojírenském veletrhu v roce 1976. Už od pocátku byla nabízena ve dvou motorových variantách Škoda 105 (33,1 kW) a Škoda 120 (36,7 kW) a celkem ve trech variantách výbavy – S (standard), L (de luxe) a LS (de luxe super). U pozdejších sérií byla varianta LS osazena motorem o výkonu 42 kW, díky cemuž vuz dosahoval rychlosti 150 km/h.

Nová rada škodovek s motorem vzadu však byla pro ceskoslovenskou motoristickou verejnost, a to hlavne díky své zastaralé koncepci motoru vzadu, díky níž vozidlo melo opravdu malý úložný prostor pro zavazadla. Mladoboleslavská automobilka proto poverila svuj pobocný závod ve Vrchlabí, aby nový model ješte více vylepšil. A tak vznikl nejvyšší stupen výbavy – GLS. Vozidla mela pomerne moderní interiér a sportovní palubní desku s kruhovými prístroji.

[zdroj: Wikipedia]

O cache - ! ! ! POVINNE PRECIST ! ! !

  • Jak jsem jiz jednou podotkl, kes na vychozich souradnicich nenaleznete, ale pouze nekdy potkate stage 1. Níže je uvedeno kde se bude zhruba nachazet
  • Samotna cache velikosti regular a ma slouzit k vymene predmetu spojenych s automobilismem.

Nyni k samotnemu odlovu


  • Stage 1 se nachazi NA aute Skoda 120 zelene barvy (SPZ 1J0 xx88 - VIZ FOTO SPOILER). Souradnice naleznete za zadním oknem auta
  • K odlovu stage 1 je nutne notnou davku stesti, protoze nikdy nevite, kdy me potkate.
  • K LOGU PROSIM PRIPOJTE, KDE JSTE SE S AUTEM POTKALI
  • Prosim, chovejte se k autu ohleduplne. Nerad bych mel z auta otlucene "cosi" s poskrabanou kapotou... Rovnez prosim, nestanzte se vlezt do auta. Uvnitr kes neni.

Výskyt stage 1

  • 40% - Parkoviste na Purkynove ulici (Vychozi souradnice)
  • 10% - Nizkov (waypoint v1)
  • 50% - Nekde na cestach, nebo jinde
Samotna finalni krabicka je situovana na miste, ktere je s automobilismem ve Zdare pevne spjato.

Additional Hints (Decrypt)

Fgntr 1: uyrqrwgr i mnqav pnfgv nhgn Svany: Zbfg ceb gehoxl

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)