TB-Hotell Ängelholm-Helsingborgs flygplats/Airport Traditional Cache
TB-Hotell Ängelholm-Helsingborgs flygplats/Airport
-
Difficulty:
-
-
Terrain:
-
Size: 
(regular)
Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions
in our disclaimer.
Cache av typ regular. 
Denna cache är ett TB- och GC-hotell. Flygplatsen är i första hand för inrikes trafik. Checka företrädesvis in föremål som vill resa. Stealth rekommenderas! Från början finns två TB:s och ett GC. Tänk på att återplacera behållaren där du fann den så att inte mugglare hittar till hotellet. Pennor, loggbok och pennvässare är ej bytessaker. Flygfältet i Barkåkra utanför Ängelholm anlades i samband med att flygflottiljen F 10 flyttade dit från Bulltofta 1945. Flottiljen lades ner 2002 och Gripendivisionerna i Barkåkra flyttades till F 17. Den civila trafiken på Ängelholm-Helsingborg flygplats startade den första september 1960. Planen flög då till Bromma flygplats i Linjeflygs regi. Året därpå startades "Ringlinjen" som gick sträckan Ängelholm-Göteborg-Karlstad-Bromma-Visby-Kalmar-Ronneby-Bromma-Ängelholm. Den första internationella flyglinjen startade 1966 till Köpenhamn, men lades snart ner eftersom antalet resenärer var för litet. Med jetflygets intåg i början av 1970-talet ökade resenärerna på Ängelholm-Helsingborg avsevärt. Det gick nu att flyga nonstop Bromma-Ängelholm. Under fyra år, 1975 till 1979, flögs charterflyg till London, Edinburgh, Rimini och Rönne. Den upphörde då Sturup tog över trafiken. 1993 gick Linjeflyg ihop med SAS och alla linjer trafikerade av Linjeflyg togs över av SAS. SAS flög 1995 tio dagliga rutter per riktning på Ängelholm och transporterade varje år 280 000 passagerare mellan Arlanda och Ängelholm-Helsingborg. Efter år 2000 har passagerarantalet varierat. 1999 var antalet passagerare 354 000 och 2006 var antalet 362 165. År 2002 blev den nya ankomsthallen klar och samma år tog Luftfartsverket över huvudmannaskapet från försvaret och flygplatsen blev då helt civil. Sedan 2003 flyger även Kullaflyg på Ängelholm-Helsingborg. Både FlyMe och Malmö Aviation har utmanat SAS på linjen till Stockholm, men det var inte lönsamt för något av bolagen och deras linjer var kortvariga. Våren 2007 beslutade sig Ving för att flyga charter från Ängelholm. Detta var första gången på 28 år som flygplatsen hade regelbunden chartertrafik. Detta var till stor del tack vare flygplatsledningens fleråriga ansträngningar för att få utlandsavgångar. 2004 fick flygplatsen internationell status, men det tog tre år innan det kom regelbunden chartertrafik. Innan dess hade det emellertid funnits specialchartrade flyg till bland annat mässor och vinprovningar, men inget annat. Ett exempel är när passagerare från kryssningsfartyget Hebridean Spirit flög till London från Ängelholm efter att ha anlänt med fartyget till Helsingborg. Efter Vings satsning följde Fritidsresor efter och beslutade sig för att börja flyga till Cypern. Trots detta går det under 2009 inga charterflyg från Ängelholm, i alla fall inte med Ving, Fritidsresor och Apollo. (Källa Wikipedia)
ENG:This cache is a TB and GC hotel. The airport is primarily for domestic flights. Check preferably in the subject who want to travel. Stealth recommended!
From the beginning, there are two TB's and GC. Remember to re-place the container where you found it so that no muggles will find the hotel.
Pens, logbook and pencil sharpeners are not for trade. The airfield in Barkåkra outside Ängelholm was built in conjunction with the Air Force F 10 moved there from Bulltofta 1945th. The squadron was disbanded in 2002 and Gripen divisions in Barkåkra moved to F 17. The civilian traffic on Ängelholm-Helsingborg Airport started the first September 1960. The plan flew to Bromma airport in Linjeflyg house. The following year launched "Call Line" that went the distance Ängelholm-Gothenburg-Karlstad-Bromma-Visby Kalmar Ronneby-Bromma Ängelholm.
The first international route started in 1966 to Copenhagen, but was soon down because passenger numbers were too small. With jet flights foray in the early 1970s, travelers on Ängelholm-Helsingborg considerably increased. It was now flying nonstop Bromma-Ängelholm. For four years, 1975 to 1979, was flown charter flights to London, Edinburgh, Rimini and Rönne (DK). It ended when Sturup took over traffic. 1993 Linjeflyg assimilate with SAS and all lines operated by the Air Line was taken over by SAS. SAS flew 1995 ten daily routes in each direction on Ängelholm and transported every year 280,000 passengers between the airport and Ängelholm-Helsingborg. Since 2000, passenger numbers varied. 1999 the number of passengers 354 000 and 2006, the number 362 165. In 2002, the new arrivals hall was ready and the same year took the CAA over the main responsibility of the armed forces and the airport became quite civil. Since 2003 flies Kullaflyg at Ängelholm-Helsingborg. Both FlyMe and Malmö Aviation has challenged the SAS on the route to Stockholm, but it was not profitable for any of the companies and their lines were shorttermed. In the spring of 2007 decided travel agency Wing to fly charter flights from Ängelholm. This was the first time in 28 years that the airport had regular charter flights. This was largely due to airport management perennial efforts to get international departures. 2004, the airport got international status, but it took three years before it was scheduled charter flights. Before that, however, it has been specially chartered flights including fairs and wine tastings, but nothing else. An example is when the passengers from the cruise ship Hebridean Spirit flew to London from Ängelholm after arriving by ship to Helsingborg. After Wing effort followed Fritidsresor after and decided to start flying to Cyprus. Despite this, it is in 2009 no charter flights from Ängelholm (Source Wikipedia)
Additional Hints
(No hints available.)