Zeleznice smrti.
Jednou ze stavebne nejnarocnejsich trati sveta, a
zaroven dilem, ktere si vyzadalo jeden z nejvyssich poctu obeti
mezi svymi budovateli, je takzvana „Zeleznice smrti“,
415 km dlouha trat na pomezi Thajska a Barmy v jihovychodni Asii.
Pri jeji stavbe, trvajici od cervna 1942 do rijna 1943, bylo
nasazeno asi 68 000 spojeneckych valecnych zajatcu, zejmena Britu,
Australanu, Novozelandanu, Kanadanu a Holandanu a 200 000 –
300 000 asijskych „dobrovolniku“, sehnanych Japonci ze
vsech obsazenych asijsko-pacifickych uzemi. Z techto poctu zahynulo
zhruba 16 000 spojeneckych zajatcu a 100 000 asijskych
civilistu.
Pribeh, ktery se nikdy nestal a ani se stat
nemohl.
 Cetli
jste slavny valecny roman Pierra Boulleho "Most pres reku Kwai" z
roku 1952 nebo videli stejnojmenny o pet let mladsi sedmioskarovy
film? Je mi lito, jedna se o cistou fikci, a to jak z hlediska
geografickeho (pres thajskou reku Kwai nikdy zadny zeleznicni most
nevedl), tak i z hlediska vlastniho pribehu. Zniceni mostu na
thajsko-barmske zeleznici v den prujezdu prvniho vlaku v rijnu 1943
je nesmysl (po svem otevreni fungovala trat bez problemu vice nez
rok). Pres reku se navic v teto oblasti nestavel jeden most, jak
tvrdi obe dila, ale dva. Prvni byl dreveny a sto metru nad nim
proti proudu reky byl v unoru 1943 dostaven zelezobetonovy most,
jenz tam stoji dodnes. Nejednalo se vsak o reku Kwai, ale Klong.
Po celosvetovem uspechu knihy a zvlaste filmu vytusila
thajska vlada mimoradnou sanci k vytvoreni velkolepe turisticke
atrakce. Zbyvalo vyresit jen „maly“ problem: zadny most
pres reku Kwai neni a nikdy nebyl k dispozici. Reseni bylo nalezeno
rychle. Byl vybran jediny dochovany a pouzivany most trati, ocelovy
viadukt pres reku Klong mezi mesty Kanchanaburi a Tamarkam a reka
Klong byla ve svem hornim useku prejmenovana na reku Kwai Yai
(Velkou Kwai), zatimco nekdejsi reka Kwai, ktera se do reky Klong,
resp. dnes Kwai Yai vleva, byla prejmenovana na Kwai Noi (Malou
Kwai). Samotny most pochazi z Javy, jednoho z mnoha ostrovu
tehdejsi Holandske vychodni Indie, dnesni Indonesie. Most byl na
Jave rozebran zacatkem roku 1943, po castech dovezen do Thajska a
zde byl smontovan na svem dnesnim miste.
Visit Link
|
|
Poruciku!
Nase jednotka dostala za ukol narusit zasobovaci trasy
japonskych sil, pripravovanych v Barme pro invazi do Indie. Jako
cil byl vybran most pres reku Kwai. Jeho presna poloha je ale
neznama, vyse uvedene souradnice ukazuji jen na oblast, ve ktere se
pravdepodobne nachazi a mohou se od skutecnosti lisit o nekolik
kilometru. Minuly tyden pronikla k mostu jedna ceta US marinaku,
provedla pozorovani a polozila naloze. Bohuzel vsak byli odhaleni a
nejspise vsichni padli do zajeti. Jeste pred tim se vsak podarilo
jejich specialne vyskolenemu radistovi odvysilat kodovanou zpravu.
Podle ni neni most strezen nepretrzite, pouze v nepravidelnych
intervalech se pohybujicimi hlidkami, at uz pesimi ci na kolech.
Dulezite je, ze miny zustaly neodhaleny. Na druhou stranu se dosud
nepodarilo dekodovat cast zpravy, obsahujici presne
koordinaty.
Vasim ukolem tedy bude dekodovat zpravu, nepozorovane
proniknout k mostu a aktivovat casovy spinac nalozi, ukryty nekde
na konstrukci. Muzete se vypravit sam, ci sestavit specialni tym, v
tom mate volnou ruku a mou plnou podporu. Na Vasi odvaze a
zkusenostech zavisi zivoty mnoha vojaku.
Hodne stesti a provazej Vas Buh.
plk. K. Rotten
|