Rotthausen 3 - Bahnhof Rotthausen - Multi-cache
Rotthausen 3 - Bahnhof Rotthausen -
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Difficulty:
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Terrain:
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Size: 
(small)
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Bahnhof Rotthausen
Der Bahnhof um 1967
Die erste Eisenbahnlinie, die durch Rotthausen führte, war die Cöln-Mindener-Eisenbahn (CME), die am 15. Mai 1847 in dem Abschnitt Oberhausen bis Hamm in Betrieb ging.
An dieser Strecke erhielten die anliegenden Bergwerke je einen Haltepunkt, so die Zeche Zollverein im Westen von Rotthausen (heute: Katernberg-Süd) und die Zeche Hibernia im Osten von Rotthausen (heute: Gelsenkirchen Hbf.). Da die Entfernung von der Zeche Hibernia zur Zeche Dahlbusch nur ca. 300 Meter beträgt und die Zeche Hibernia auch vor der Zeche Dahlbusch die Förderung aufnahm, erhielt die Zeche Dahlbusch und damit Rotthausen keinen Haltepunkt an der Cöln-Mindener-Eisenbahnstrecke.
Im Jahr 1861 erhielten die Zechen Dahlbusch und Bonifacius Anschlussbahnen nach Gelsenkirchen an die CME.
1866 erfolgt die Verbindung mit der Rheinischen Bahn über Kray nach Essen Hbf.
1873 wird der Bahnhof Kray für den Personenverkehr eröffnet und 1878 die Haltestelle ‚Dahlbusch’, die für zwei Jahrzehnte für den Personenverkehr eingerichtet war. Der Güterverkehr wurde weiterhin über Kray-Nord bzw. Gelsenkirchen abgewickelt. Erst 1895 wurde in Rotthausen eine Güterabfertigung eingerichtet und ab diesem Zeitpunkt hieß die Station ‚Dahlbusch-Rotthausen’. Um 1900 wurde diese Doppelbezeichnung aufgegeben und die Station hieß fortan ‚Rotthausen’, für den Güterverkehr in den Papieren ‚Rotthausen - Kreis Essen’, um eine Verwechslung mit Kotthausen im Bergischen
Land zu vermeiden.
Nachdem Rotthausen ab 1906 eine selbständige Gemeinde war, wurde die Forderung nach einem ordentlichen Bahnhofsgebäude als Ersatz für die „Bretterbude“ laut. Im Jahr 1912 wurden dann endlich die Vermessungsarbeiten für ein neues Bahnhofsgebäude durchgeführt, welches dann am nach völligem Umbau des Bahnhofs am 22. 10. 1914 in Betrieb genommen wurde.
Nach der Eingemeindung Rotthausen nach Gelsenkirchen 1924, dem 2.Weltkrieg und die Stilllegung Zeche Dahlbusch im Jahre 1966 nahm die Bedeutung des Bahnhofs immer mehr ab. Anfang der 1970er Jahre wurde das Gebäude abgebrochen. Heute hat Rotthausen nur noch einen unbesetzten Haltepunkt.
Quelle: gelsenkirchener-geschichten.de
Es handelt sich hierbei um einen Mini-Multi mit 2 Stationen plus Final.
Es braucht nichts gerechnet oder gezählt werden, nur suchen hilft weiter!
Die Bahngleise brauchen selbstverständlich nicht – und dürfen natürlich auch nicht! – betreten werden. Es empfiehlt sich aber trotzdem, Kinder an die Hand zu nehmen und Hunde anzuleinen!
Viel Spaß und „Vorsicht an der Bahnsteigkante!“ wünschen
Hape & Pitscha
Additional Hints
(Decrypt)
Fgngvba 1: Onhz/Rf vfg avpug qvr Fpuenhor!!
Fgngvba 2: Ovf uvreure haq avpug jrvgre!
Svany: J