Slovácký
okruh 
O cenu Bohumila
Kováre
Všechno zacalo v
roce 1953 , presunem
závodu ze
sousedního Uherského Hradište kde již stávající okruh
nevyhovoval.
Aktivita vzešla od tehdejšího šéfa Mototechny pana Hodace, který si
vzal porádání na starost.Staromestský okruh meril necelé ctyri a
pul kilometru a zacínal u školy na námestí Hrdinu. Závodníci
projíždeli po Brnenské, napojili se na Velkomoravskou a
Velehradskou ulici a kolem Colorlaku se vrátili zpet na námestí
Hrdinu.Zajistit na takové trati všechno potrebné nebylo nic
jednoduchého, muselo se na tom podílet až šedesát poradatelu. Ti
samozrejme pracovali zadarmo jako parta nadšencu. V roce 1968 se
jelo pres Staré Mesto naposledy.Diváci, kterí se tehdy chodili na
závody dívat, mají doted na co vzpomínat. Vždyt ve Starém Meste se
jezdily témer všechny kubatury, ale také závody aut a sidecaru. A
na trati se objevovala samá zvucná jména ? František Štastný,
Václav Parus, Gustav Havel, Miroslav Cada, František Srna, Bohumil
Kovár, Miloš Plachý ci Milan Šobán st.Tajným snem organizátoru
dnešního podniku bylo, aby se závody silnicních motocyklu do
Starého Mesta vrátily. A sny jsou od toho, aby se
plnily.
Kdo to byl Bohumil Kovár
Bohumil Kovár byl
slavný Hradištský motocyklový závodník.Narodil se v roce 1932.
Už odmalicka miloval motorky a to mu zustalo i do stárí.Motorky pro
nej byly
život a taky jim projevoval neskonalou úctu . Ze zacátku jezdil jen
místní závody jako tenhle staromestský ale pozdeji se znej stal
tovární pilot za Továrnu v Povážské
Bystrici. Jezdil napríklad na Jawe 250,
s
tra
k
o
nické CZ 150 a 125, se kterou skoncil v roce 1963 v celkovém
hodnocení sedmý na Mistrovství Ceskoslovenska do 125 ccm. O šest
let pozdeji získal zase na Tatranu s obsahem 50 ccm titul
historicky prvního Mistra Ceskoslovenska v této tríde. Se stejným
strojem skoncil druhý také v jugoslávské Opatii. Na tomto závode
startoval i s CZ o obsahu 125 ccm a mel velké šance na dobré
umístení, ale utrpel vážný úraz a lékari ho dali do sádrového
krunýre. Byl to jeho první úraz, zatímco treba František Štastný
jich utrpel desítky, presto se rozhodl svoji kariéru závodníka
ukoncit. Kolem motorek a automobilu se však pohyboval
neustále.Zasloužil se vybudování První autoumývárny v Uh. Do
konce svého života se stýkal se svými kolegy závodníky, mezi
kterými se objevovala také zvucná jména , nechybel mezi nimi
napríklad Giacomo Agostini, Gilberto Parlotti, František Štastný,
který za ním jezdil i do Hradište, Václav Parus nebo František
Mrázek.
Bohumil
Kovár zemrel v roce 2000 v Uherském Hradišti.
Cest
jeho Památce.
Znovu obnovený Slovácký okruh
Zacalo to jako sen ,který se splnil. A hned 1. rocník se jel v roce
2003.Zatím to bylo jen na Kunovském letišti , ale i tohle byl
úspech. Od druhého rocníku už se okruh zase drží v ulicích Starého
Mesta. V roce 2009 se už pojede Sedmí rocník tohohle prestižního
podniku.Každorocne se jezdívá zacátkem kvetna a na závodech mužete
shlédnou hned nekolik zajímavých kategorií. Od Klasiku do 175 až po
750ccm, pres Volný 150 a 250ccm a Supermono až po závody Sidecar
,kterých se úcastní i starosta Uherského Hradište Libor
Karásek
Virtuálne si okruh mužete prohlédnout
zde