Železniční trať Beroun – Plzeň – Cheb
Železniční trať Beroun – Plzeň – Cheb (v jízdním řádu pro cestující trať č. 170) je hlavní tratí celostátního i mezinárodního významu. Spojuje západní Čechy s Prahou a je významnou železniční spojnicí Česka a západní Evropy. Dnes je součástí III. železničního koridoru, který protíná republiku ve východo-západním směru (z Mostů u Jablunkova do Chebu). Na celé trati byla v minulosti provedena elektrifikace. Z celkové délky 177 km je 104 km tratě vedeno dvoukolejně (úseky Beroun – Pňovany a Lipová u Chebu – Cheb), 73 km jednokolejně (úsek Pňovany – Lipová u Chebu). Trať v současnosti prochází důkladnou rekonstrukcí. Rekonstrukcí projdou úseky Beroun – Rokycany a Plzeň Jižní Předměstí – Cheb. Rekonstrukce úseku Plzeň – Cheb byla dokončena v dubnu 2011.
Železniční zastávky :
Beroun / Králův Dvůr / Králův Dvůr - Popovice / Zdice / Stašov / Praskolesy / Horovice / Cerhovice / Zbiroh / Kařízek / Mýto / Holoubkov / Svojkovice / Rokycany / Klabava / Ejpovice / Dýšina / Chrást u Plzně / Plzeň - Doubravka / Plzeň - hlavní nadraží / Plzeň - Jižní předměstí / Plzeň - Zadní Skvrňany / Plzeň - Křimice / Vochov / Kozolupy / Plešnice / Pňovany - zastávka / Pňovany / Sulislav / Vranov u Stříbra / Stříbro / Milíkov / Svojšín / Ošelín / Pavlovice / Brod nad Tichou / Planá u Mariánských Lázní / Chodová Planá / Mariánské Lázně / Valy u Mariánských Lázní / Lázně Kynžvart / Dolní Žandov / Salajna / Lipová u Chebu / Stebnice / Cheb / Všebor / Cheb
Železniční stanice Kozolupy je vybavená RZZ systémem a trvale obsazena výpravčím, dispečerské pracoviště v Plzni má jen kontrolu obsazení dopravních kolejí a zhlaví, a kontrolu návěstí příjezdových a odjezdových návěstidel. Stanice má pět dopravních kolejí a jedno ostrovní nástupiště.
V souvislosti s optimalizací tratě Plzeň - Stříbro prošla stanice v letech 2007/2008 rekonstrukcí.
POZOR!
Při hledání cache není třeba vstupovat do kolejiště ani do jeho blízkosti a vystavovat se tím nebezpečí!
