Dzelzcela tilts Traditional Geocache
PenguinTeam: nolemts pagaidam slegt
-
Difficulty:
-
-
Terrain:
-
Size: 
(small)
Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions
in our disclaimer.
Tilta vesture:
Jaunais dzelzs tilts. Jauna dzelzcelu tilta par Daugavu un parvadu buve Riga saistita ar 1902. g. 27. februari apstiprinato Rigas – Orlas dzelzcela Rigas dzelzcelu mezgla rekonstrukcijas planu. Taja bez citam jaunbuvem paredzeja izveidot ari kopigu, caurbraucamu Rigas centralo dzlzcela staciju visu liniju pasažieru vilcieniem un dzelzcelu sliedes pacelt virs Rigas ielam ar parvadu palidzibu.
Tilts celtnieciba aizsakas 1909. g. un atklašanas svinibas notika 1914. g. 11. maija. Tas atradas blakus jau esošajam vecajam Dzelzs tiltam, augšup pa upes tecejumu. Tilts divcelu dzelzcela kustibai ar pari ejošu viaduktu palidzibu savienoja Tornakalna staciju ar Rigas galveno staciju, padarot to caurbraucamu visu liniju vilcieniem. Tiltam bija 8 laidumi - loki ar savilci - un atveramais laidums Daugavas labaja krasta, pacelams ar diviem elektromotoriem, konstruets pec inž. Šercera sistemas. Kopnu projekta autors inž. P. Voznesenskis kopa ar inž. A. Žiberu. Kopnes izgatavojusi K. Rudzska firma Varšava. Balstus buveja inž. A Cimmermans. Tie izgatavoti no Kalnciema kalkakmens, apšuti ar granitu no Kraslavas apkaimes, bet ledgriežu apšušanai akmeni atvesti no Somijas. Šis tilts bija viens no pirmajiem divcelu dzelzcela tiltiem Krievija un izmaksaja valsts kasei 3,018 miljonus rublu.
I Pasaules kara laika 1917. g. septembri, 12. Krievu armijai atkapjoties, divi laidumi tika saspridzinati. Vacu armija tiltu salaboja un tas nokalpoja lidz II Pasaules karam. 1923. - 1925. g. tika atjaunots tilta varstamas dalas mehanisms, izcelta no udens tilta saspridzinata dala, veikta kopnu krasošana.
1941. g. julija sakuma Sarkanas armijas sapieri tiltu saspridzinaja, vacieši saspridzinato laidumu atjaunoja, bet 1944. g. oktobri, atkapjoties no Rigas, pilnigi iznicinaja visus tilta laidumus.
No 1945. lidz 1951. gadam dzelzcela satiksme par Daugavu Riga notika pa Padomju armijas 410. tiltu buvešanas vilciena inženieru vienibas uzcelto pagaidu tiltu uz koka palbalstiem, kas tika uzbuvets pusotra meneša laika augšpus sagrauta dzelzcelu tilta.
Pašlaik pastavošo tiltu uz 1914. g. balstiem uzcela 1947. - 1950. g. pec Leningradas Tiltu projektešanas instituta inženiera A. Starceva projekta un tas mazliet atškiras no iepriekšeja: par galveno Daugavas straumi - 5 laidumu nepartrauktu loka kopnu sistema, pari Mazajai Daugavai - 4 laidumu nepartrauktu metala pilnsieninu sija, pari Zakusalai tilta vairs nav, bet starp abiem tiltiem saberts uzberums.
Slepnis:
Pats slepnis ir noslepts loti elementari. standarta maza kastite, kura var salikt dažadus niecinus.
Padoms:
Ir ieteicams ka sakumpunktu izveleties Salu tiltu.
Uz šo slepni ir jadodas nakti un jaizturas klusi, jo ir jaizklust caur televizijas aizliegto zonu.
Nemiet vera ka ieklušana šaja zona nav atlauta, tapec katrs pats uznemas atbildibu par sevi.
Additional Hints
(Decrypt)
crqrwnvf xbxf