den brandgoe løgumkloster
-
Difficulty:
-
-
Terrain:
-
Size: 
(regular)
Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions
in our disclaimer.
endnu en af de brandgoe
LØGUMKLOSTER
Det frivillige brandværn i Løgumkloster blev oprettet i 1885.
Brandværnet fotograferet foran sprøjtehuset
Efter genforeningen i 1920, forblev brandværnet på tyske hænder.
Dansksindede borgere blev simpelthen nægtet optagelse
Brandværnet 1945/46, fotograferet i salen på Hotel Løgumkloster
Efter krigen var det tyske brandværn blevet over halveret, da 18 af værnets 31 aktive medlemmer sad indespærret i Frøslev, pga. deres virke under besættelsen.
Den 30 Maj 1945, samledes en kreds af dansksindede borgere, med skorstensfejer H Willert i spidsen, til møde, med det formål at få dannet et dansk brandværn i byen.
Der blev valgt en bestyrelse bestående af:
Anton Alkier. (Kaptajn), H. Willert. (stedfortræder). Jacob Hansen. (stigefører).
Hans Nielsen. (stedfortræder). Jens Berthelsen. (motorsprøjtefører). Steffen Lund.
(stedfortræder). Lars Peter Hansen. (slangevognsfører til motorsprøjten).
Anton Jepsen. (håndsprøjtefører). Ferdinand Jepsen. (stedfortræder).
Carsten Jessen og Anton Petersen. (slangevognsførere). C. Lorenzen. (kasserer).
Jacob Hansen. (redskabsmester). Hans Christian Petersen. (stedfortræder).
Anton Petersen. (depotmester). Jens Nielsen. (bud)
Da brandværnets materiel tilhørte byen, fik tyskerne besked på at aflevere dette, til brug for det nye brandværn. Det blev også besluttet, ikke at optage medlemmer fra det tyske brandværn.
Den første brandstation ( sprøjtehus ) lå i Klostergade ( ved nuværende rutebilstation )
Brandstationen flyttede til Allegade, midt i byen i 1969. Der var plads til tre-fire køretøjer i garagen.
I bygningen var også en lejlighed, der i 80-erne blev indraget og ombygget til mødelokale, køkken og baderum.
Selvom pladsforholdene efterhånden var trange, bilerne blev jo større, klarede man det godt.
Før i tiden blev vi alarmeret ved hjælp af sirener, hvilket gjorde at hele byen vidste når vi rykkede ud, og det kunne sommetider være vanskeligt at komme til ved brandstationen, pga. alle de nysgerrige. Siden vi gik over til bippere er dette problem løst.
Vi bliver alle bippet på en gang, dog undtaget hvis tankvognen bliver kaldt til assistance ved et af vores naboværn, da er det kun en mindre gruppe der bliver tilkaldt.
I begyndelsen af 1990-erne blev der startet på byfornyelse i midtbyen, hvilket gjorde at brandværnet måtte til at se sig om efter en ny adresse. Der var flere forslag fremme, men ikke alle lige gode. Til slut fandt man dog en god grund, i udkanten af byen.
Der lå et korn og foderstof-firma, hvor kommunen købte grund og bygninger.
Sprængningen af siloen
Video af sprængningen kan ses i videoteket
De fleste bygninger, inklusive den store kornsilo, blev fjernet, kun kontorbygningen kunne bruges, og der blev så lavet byggeplaner, hvor den kunne indgå som naturlig del af stationen.
Resultatet ses her, og vi kan da kun sige det blev vellykket.
Placeringen lige ud til omkørselsvejen, betyder at vi hurtig kan komme til og fra, uden at skulle igennem byen .
Mandag den 19. februar 2001 fik Løgumkloster Brandværn en helt ny slangetender af mærket Mitsubishi Strada.
Løgumkloster borgmester Kaj Armann overrækker her nøglerne til
den nye slangetender til Brandkaptajn Bent Poulsen.
I år 2000 bliver der stationeret en pionervogn ved Løgumkloster brandstation. Vognen skal bemandes med 2 mand, så da bliver der også oprettet vagthold, der kan alarmeres uafhængig af resten af mandskabet. Det er en Toyota Landcruiser, og den står til rådighed for alle brandværn under Vesteregnens Beredskab, men rykker altså ud fra Løgumkloster.
Det er i dag ikke så let, som tidligere, at blive brandmand. Før, søgte man om optagelse, hvilket blev behandlet på medlemsmøde, og hvis man så blev godkendt, startede man med det samme. Uddannelsen foregik så ved at man ”fulgte med” de gamle, samt ved øvelser.
I år 2000 bliver der stationeret en pionervogn ved Løgumkloster brandstation. Vognen skal bemandes med 2 mand, så da bliver der også oprettet vagthold, der kan alarmeres uafhængig af resten af mandskabet. Det er en Toyota Landcruiser, og den står til rådighed for alle brandværn under Vesteregnens Beredskab, men rykker altså ud fra Løgumkloster.
Det er i dag ikke så let, som tidligere, at blive brandmand. Før, søgte man om optagelse, hvilket blev behandlet på medlemsmøde, og hvis man så blev godkendt, startede man med det samme. Uddannelsen foregik så ved at man ”fulgte med” de gamle, samt ved øvelser.
2003 fik værnet en ny tankvogn
Nu er det sådan, at ALLE brandmænd, uanset om vi er frivillige, deltid eller heltidsansatte skal igennem samme uddannelse. Det var frygtet at det derfor kunne blive svært at rekruttere unge til hvervet, når det nu skulle bruges så mange timer af fritiden til skolearbejde. Men frygten blev gjort til skamme, tilgangen af unge har været stigende de sidste år, og for det meste har vi folk stående på venteliste.
Løgumkloster Frivillige Brandværn
fotograferet foran tankvognen
2. december 2004
Værnet råder i dag over :
1. Renault automobilsprøjte årg. 1995
2. VolvoF12/380 tankvogn, 21.000 l. årg. 1983
3. Mitsubishi Strada årg. 2000 m. pumpe
4. WV lukket transporter m. dobbeltkabine årg. 1999
5. Miljøtrailer trin 1
Additional Hints
(No hints available.)