Litovelské mosty I. /Bridges in Litovel I.
-
Difficulty:
-
-
Terrain:
-
Size: 
(small)
Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions
in our disclaimer.
Litovelské mosty I. /Bridges in Litovel I.
(Nejstarsi most na Morave/Oldest bridge on Morava)
Tato jednoduchá, ale zato dlouhá multikeš vznikla predevším z toho duvodu, abych Vás privedl k nejstaršímu mostu na Morave, protože regulárka byla již nekolikrát ukradena z místa, které je hodne mudloidní. Pritom me napadlo Vám také ukázat i neco navíc.
Úvodní souradnice Vás zavedou na místo, odkud mužete videt dva nejduležitejší mosty v Litovli – silnicní, nove opravený a železnicní, který je sestaven z A dílu ocelové konstrukce.
Další souradnice Vás zavedou ke Svatojánskému mostu.
O nákladné výstavbe kamenného mostu nad hlavním tokem bylo rozhodnuto na konci 16. století, kdy mestu vládl rod Boskovicu a Litovel se úspešne rozvíjela a vzkvétala. Kupci pricházející do mesta museli do té doby reku prekonávat brodem, prípadne za použití dreveného mostu, který však sloužil pouze pro peší chodce. Stavba kamenného mostu byla dokoncena zrejme ješte pred rokem 1592 a tzv. Svatojánský most v Litovli je tak nejstarším kamenným mostem na Morave a po Karlove moste v Praze a moste v Písku i tretím nejstarším funkcním kamenným mostem v Ceské republice. Stojí na 6 pilírích a uprostred je od 1. ctvrtiny 18. století osazen sochou sv. Jana Nepomuckého od Jana Sturmera, díky níž nese své jméno.
Mostní objekt byl puvodne konstrukcne navržen a postaven tak, aby prostorovou úpravou a únosností vyhovoval provozu ve své dobe, tj. peší a konské potahy. Za dobu své existence prodelal most nekolik prestaveb, zatím poslední velkou rekonstrukcí prošel most po velké povodni z roku 1997, byl celý nove restaurován a cástecne zmenil svou podobu smerem k historickému puvodnímu vzhledu. V soucasné dobe je most prizpusoben provozu pro peší, cyklisty a jednosmerne i pro automobilovou dopravu. Dlouhý je približne 60 metru a je tvoren 6 kamennými klenbami.
Osud mostu mohl být zpeceten na konci 2. svetové války, kdy roku 1945 Nemci na svém ústupu podminovali litovelské mosty a chystali se je vyhodit do vzduchu. Po prosbe delegace zástupcu mesta byl na rozdíl od ostatních mostu historický Svatojánský most zachránen a dodnes patrí mezi významné technické památky nejen ve meste, ale v celé republice. Most i socha sv. Jana Nepomuckého jsou zapsány ve státním seznamu nemovitých kulturních památek.
Zde zjistete rok 199B, kdy byla zahájena rekonstrukce mostu po povodních do soucasné podoby.
A nyní se vypravíme podél reky Moravy, po smeru jejího hlavního toku, kde narazíme ješte na další dva mosty.
První z nich má celkem C mostních oblouku.
A na dalších souradnicích se nachází most pres reku, který je ukotven celkem D lany.
Nyní doporucuji a to zduraznuji-pouze doporucuji, vydat se podél toku dál, po levém brehu kolem cisticky odpadních vod a dále pak nenápadnou pešinkou kolem reky, kudy se nádherným prostredím lužního lesa dostanete k poslednímu šestému mostu, kde je uložena keš. Pokud by nebyly zrušeny podmínky pro uznávání logu, tak bych Vás vyzval k vyfotografování slepých zatopených meandru reky, které se zde vyskytují. Proto Vám to mohu pouze doporucit a budu rád, když zde nejakou peknou fotku zverejníte. Takže záleží pouze na Vás, jestli zvolíte tuto peknou, ale casove delší peší cestu, nebo pohodlnejší, na kole sjízdnou asfaltovou cestu. Keš je vzdálená od výchozích souradnic necelé tri kilometry.
Keš se nachází na souradnicích N 49°41.B(C+C)C+65, E 017°06.A(C+C)(D+D)+61´
Pokud se Vám keška bude líbit, tak treba možná casem pribude další. Vždyt v Litovli je tolik mostu, mustku a lávek, že se to snad ani spocítat nedá. Preji príjemnou zábavu a hezký zážitek.
Než se na keš vypravíš, mrkni prosím do mého profilu.
Additional Hints
(No hints available.)