Je pošmourné úterní ráno dne 8. kvetna 1945. V Brne již válka skoncila, ale ruiny domu, torsa znicených tanku a automobilu a kolony postupujících vojsk Rudé armády ji stále ješte pripomínají. Jedna z takových kolon postupujících vojáku Rudé armády, unavených válkou, špinavých a neholených, práve míjí brnenskou mestskou cást a mírí na západ, smerem k Praze.
Z dálky zacíná být slyšet zvuk letadla. Lidé se instinktivne kryjí, ale když kolem nich proletí stíhací letoun s rudými hvezdami, pousmejí se a zamávají mu na pozdrav. Letadlo se náhle stácí k severu a opisuje delší oblouk nad kolonou. Vojáci mávají rudému sokolu na pozdrav a kricí, jakoby je snad mohl pilot v revu jeho motoru slyšet.
Letadlo pri pruletu nad kolonou predvede pár výkrutu a prulet na zádech kabinou dolu a pilot pritom mává na vojáky dole. Predvádí vojákum akrobacii pro pobavení a ti celí nadšení, stejne jako místní obyatelé s úžasem prihlíží na nízko prolétávající a hlucne burácející letadlo. Odmena za léta útrap, boju a ztrát...vojáci s úsmevem mávají svými prilbami a cepicemi.Pri dalším pruletu prolétává pilot tak nízko, že se témer dotýká vrcholku stromu. Všichni na zemi na chvíli pocítí dunení jeho silného motoru a rozražený vzduch, smísený s teplem a pachem spáleného benzínu. Ihned potom strme stoupá "do svícky" a chystá se na loping ... Stoupá výš a výš a pomalu si lehá na záda ... Když dosáhne vrcholu lopingu, jeho stroj, ležící na zádech je na chvíli jakoby pribit na obloze ...
Ve vterine, závratnou rychlostí, se k ruské stíhacce prirítí dve tmavé siluety letadel. Ozve se krátká dávka kulometné palby, promísené charakteristickým dunením leteckého kanónu. Strelba trvala asi vterinu - siluety letadel, jak se objevili, tak také zmizely a až ted k divákum na zemi dolehl rev jejich motoru. Ruské stíhacce zakašle motor, z nehož se okamžite vyvalí plamen a cerný dým a pomalu, nekontrolovane se v divokých spirálách rítí z oblohy k zemi, nechávájící za sebou cerno-šedou stopu koure... Za pár vterin ve velké rychlosti naráží do cerstve pooraného pole asi kilometr daleko od kolony vojsk. Dutý zvuk exploze dolehne k divákum po chvíli a ucítí tlakovou vlnu. Psi se polekane rozštekali, netušíc, co se stalo. Vojáci sundali zbrane, schovali se do príkopu a zacali mírit do nebe. Pilot nevyskocil...
Po zvuku letadel již nezustalo nic, jen z povzdálí je slyšet obcasná strelba - to v plamenech sestreleného letadla vybuchuje nevystrílená munice...
Cerstve povýšený 23.letý blondatý Erich Hartmann, držitel rytírského kríže s dubovými listy, meci a brilianty spolecne se svoji dvojkou prolétá nad Brnem ve výšce asi peti kilometru. Pocasí je obstojné, ale nad Brnem visí protrhaná oblacnost a koure z nekterých cástí, kde ješte horelo. Práve provádí pruzkum pohybu Rudé armády v této lokalite. Startovali z letište v Nemeckém Brode, kde je umístena I./JG52 zhruba kolem 7:30.
Je neco málo po osmé a Hartmann narizuje snížit výšku na 4000 metru. Rychle si do poznámek na kolene napíše pár údaju o postavení a pohybu vojsk a otácí smerem na západ. V ten moment si všiml nízkoletícího letadla, které vykouklo mezi mraky.
Kvalita jeho zraku je prvotrídní, rozpoznává neprítele na kilometry daleko a vetší míre vdecí svým 351 sestreleným letadlum práve kvalite zraku. Díky tomu odhalí neprítele dríve, než jej souper vubec uvidí a muže se lépe pripravit k boji. Nabrat výšku a zaútocit se sluncem v zádech. Tato taktika: UVIDET - ROZHODNOUT SE - ZAÚTOCIT NEBO SE STÁHNOUT, kterou vštepoval všem svým pilotum, byla v jeho rukách smrtelnou zbraní, stejne jako jeho messerschmitt Bf 109 s devastujícím kanónem strílejícím stredem vrtulového kužele. Uprednostnoval Messerschmitty Bf 109 pred Fockewulfy Fw 190 pro jejich stoupavost, pro jejich otácení i lehkost. Poslední model stodevítky je velmi vydarený. Dosahuje stejných rychlostí jako americké mustangy, predcí spitfiry i ruské Jaky a Lavocky.
8:15 Hartmann zakýval krídly a dal své dvojce znamení k útoku. Poté prevratem pres krídlo zahájil útok. Promenoval výšku za rychlost a propocítaval si potenciální opravu ke strelbe. Vyckal momentu, kdy ruský stíhac, provádející akrobacii, byl na vrcholu lopingu a ležel na zádech. Neprítel se Hartmannovi zvetšoval v celním skle stále rychleji (nestrílej, dokud ho nemáš plné celní sklo, jen tak jej zasáhneš naplno a nemineš). Podletel pod úroven ruské stíhacky a vystrelil krátkou dávku ze všech zbraní ze vzdálenosti asi 50 metru. Letoun dostal dávku kulometných strel a granátu naplno. S nejvetší pravdepodobností zasáhl motor i kabinu neprítele. Okamžite poté provedl zvrat, aby se vyhnul odletujícím troskám a horícímu letadlu. Využívající obrovské rychlosti opet prudce stoupal a pozoroval horící stíhacku, jak vybuchuje na poli. Jeho dvojka rádiem potvrzuje sestrel. Pripravoval se na nový útok, pár kilometru od nich letela další osamocená stíhacka, provádející pruzkum.
Tento plán však již nevyšel, Hartmann si všiml ve vysoké výšce nad nimi spousty kondenzacních pruhu a odlesku od letadel. V této fázi války to byli jedine americani, kdo natírali své stroje lesklými stríbrnými barvami. A tak spolecne se svojí dvojkou zamírili zpet do Nemeckého Brodu.
Byl to 352. sestrel Ericha Hartmanna, a jeho poslední. Jen pro zajímavost: toto vítezství bylo dlouho považováno za poslední nemecký sestrel druhé svetové války, než vyšla fakta o posledním sestrelu (8.5.45 16:00) kdy Oblt. Fritz Stehle z JG7 pri preletu Messerschmittu Me 262 do americko-britské okupacní zóny sestrelil nad Krušnými horami Jak-9.
NA UVEDENÝCH SOURADNICÍCH CACHE NEHLEDEJTE !!!
Zámerne jsem v textu vynechal nekteré detaily, protože tyto a jiné budou soucástí luštení správných souradnic. Nekterí z Vás budou mozna namitat, ze lusteni je narocne a slo by to klidne udelat i jednodušeji, ale zamerem teto kešky je Vás trochu potrápit a seznámit s historií. Vše je vyguglitelné a doufám i poucné:
A) Na jakém typu messerschmittu Bf 109 dosáhl Hartmann svého posledního sestrelu:
| 1. G-6/AS |
(A=1) |
| 2. G-6 late |
(A=2) |
| 3. K-4 |
(A=3) |
| 4. G-14 |
(A=4) |
B) Jeho prezdívka, kterou získal pro svuj mladistvý vzhled byla :
| 1. Bube |
(B=5) |
| 2. Junge |
(B=6) |
| 3. Schosskind |
(B=7) |
| 4. Bubi |
(B=8) |
C) Pod kabinou jeho messerschmittu mel namalováno:
| 1. Pikové eso |
(C=3) |
| 2. Cervené probodnuté srdce |
(C=4) |
| 3. Zelené srdce s bílým lemem (grunnhertz) |
(C=5) |
| 4. Kartu Srdcové dámy |
(C=6) |
D) Ráže kulometu a kanónu messerschmittu Bf 109 "Kurfurst":
| 1. 7,92mm a 20mm |
(D=20) |
| 2. 13mm a 20mm |
(D=35) |
| 3. 12,7mm a 15mm |
(D=25) |
| 4. 13mm a 30mm |
(D=15) |
E) Typ kanónu messerschmittu, s nímž Hartmann dosáhl svého posledního vítezství:
| 1. Mk 103 |
(E=1) |
| 2. Mk 30 |
(E=2) |
| 3. Mk 108 |
(E=3) |
| 4. Mk 88 |
(E=4) |
F) Posledním sestreleným letounem byla stíhacka:
| 1. Lavockin La 7 |
(F=5) |
| 2. Jakovlev Jak-9 |
(F=4) |
| 3. Iljušin IL 2 |
(F=3) |
| 4. P39 Airacobra |
(F=2) |
G) Pocet let, které Hartmann strávil po válce v Sovetském zajetí:
| 1. 25 let |
(G=25) |
| 2. 10 let |
(G=10) |
| 3. 5 let |
(G=5) |
| 4. 20 let |
(G=20) |
H) Nemecký Brod je dnes:
| 1. Ceský Brod |
(H=1) |
| 2. Havlíckuv Brod |
(H=2) |
| 3. Uherský Brod |
(H=3) |
| 4. Železný Brod |
(H=4) |
I) I když je Hartmann nejúspešnejší stíhac 2.svet.války, prece jen jeho slávu stíní
ješte jeden úspešnejší a slavnejší pilot:
| 1. Gerhard Barkhorn |
(I=3) |
| 2. Hans-Ulrich Rudel |
(I=4) |
| 3. Adolf Galland |
(I=5) |
| 4. Gunter Rall |
(I=6) |
J) Nejvyšší z uvedených nemeckých vyznamenání ve 2.svetové válce:
| 1. Rytírský kríž s dubovou ratolestí, zlatými meci a brilianty |
(J=7) |
| 2. Rytírský kríž s dubovou ratolestí, meci a brilianty |
(J=8) |
| 3. Rytírský kríž s dubovou ratolestí, meci a brilianty celé ve zlate |
(J=9) |
| 4. Rytírský kríž se zlatou dubovou ratolestí, meci a brilianty |
(J=0) |
K) Prezdívka Hartmannova osobního mechanika:
| 1. Bimmel |
(K=4) |
| 2. Hummel |
(K=8) |
| 3. Katzmark |
(K=3) |
| 4. Gerd |
(K=9) |
L) Zahájení útoku nemeckých stíhacu provázel povel (u britských stíhacu TALLY HO!):
| 1. Angriff ! |
(L=3) |
| 2. Horrido ! |
(L=7) |
| 3. Zielen Genaues ! |
(L=2) |
| 4. Osiegen sie ! |
(L=8) |
M) Kolikrát prišel Hartmann o svého wingmanna:
| 1. Dvakrát |
(M=2) |
| 2. Nikdy |
(M=0) |
| 3. Jednou |
(M=1) |
| 4. Trikrát |
(M=3) |
N) Nejvyšší dosažená hodnost Hartmanna behem 2.svetové války:
| 1. Hauptmann |
(N=2) |
| 2. Oberleutenant |
(N=4) |
| 3. Major |
(N=6) |
| 4. Oberst |
(N=8) |
O) Které z uvedených letadel je proudové:
| 1. Arado Ar 240 |
(O=9) |
| 2. Dornier Do 335 Pfeil |
(O=8) |
| 3. Fockewulf Fw 190D Dora |
(O=7) |
| 4. Messerschmitt Me 262 Schwalbe |
(O=6) |
Výpocet pro správné souradnice tedy je:
N 49°JW.X
E 16°YM.Z
Kde:
W = D-C-B-A+9
X = (E*H) (G-E-F) (G-H-H)
Y = L-K-J-A+I
Z = (O-N+H) (L-E) (I+M+K)
ZÁVORKY MEZI SEBOU NENÁSOBTE ANI NESČÍTEJTE. BUDU RÁD, POKUD NAPÍŠETE DO LOGU ZDALI JSTE ZNALI ERICHA HARTMANNA JIŽ DRÍV. POKUD MĚ CHCETE KONTAKTOVAT, POUZE NA MAIL!!!
|