Skip to content

Privozy - Charon #4 Multi-cache

This cache has been archived.

Rico Reviewer: Archivace listingu keše pro nezájem ownera. Odarchivace se v těchto případech neprovádí.


Rico Reviewer - Comunity Volunteer Reviewer
Česká republika: Hlavní město Praha a Středočeský kraj

More
Hidden : 3/1/2009
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size:   small (small)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:


Toto je ctvrtá keška "prívozové" serie na Vltave v Praze a severním okolí.
LYSOLAJSKÝ prívoz spojuje vltavské brehy mezi vyústením Šáreckého údolí a Podhorím.
Toto spojení je atraktivní zejména pro spojení oblastí Prahy 6 a Troje pro rekreacní i bežné denní cesty.
Pro srovnání uvádíme, že cesta verejnou dopravou z Dejvic pres Holešovice do Troje trvá pres 30 minut,
s využitím prívozu se tato doba zkrátí na polovinu. A navíc je cesta prívozem zajímavejší,
než obycejná cesta tramvají a autobusem, popr. metrem.

Na každé kešce je KÓD, který si uschovejte a pomocí neho vypocítáte souradnice pro prémiovou kešku.
Vezmete si s sebou radeji tužku.

A jak kešku vlastne najdete?
Na uvedených souradnicích kešku nehledejte, jen je tam pocátek a je videt prívoz.
Tato keška nám dala zabrat pri umístení, protože okolo jsou jiné, i když jen stage.
Ale nakonec se povedlo, takže i Vám jsme to trošku stížili. Ale jen trošku.
Je to jednoduché, pouze trošku koukání kolem sebe, a pak jednoduchý výpocet.
A = pocet sklenených vitrín pri ceste k prívozu
B = pocet oblouku nedalekého mostu
A tady je výsledná souradnice:
N = 50°07.(B-A)(B+A)9
E = 14°23.(A*B*4)A
Prejeme hodne štestí.

A strucne neco o prívozech:
Vznik prívozu v Praze predpokládáme soubežne se vznikem mestského osídlení na obchodních stezkách.
Funkcí prívozu je propojit konce peších nebo vozových komunikací prekrížených vodním tokem a doplnit premostení na nízké úrovni nábreží.
Poslední prívoz v centru Prahy propojoval brehy Vltavy u Obcanské plovárny a vydržel do roku 1950.
Mezi nejdéle prežívající patril prívoz Sedlec – Zámky, který zanikl až na pocátku 90. let, kdy pri tzv. malé privatizaci o jeho provozování nemel nikdo zájem.
Svoji roli dnes hraje i významnejší rozvoj mestské hromadné dopravy i individuální automobilové dopravy než v minulých desetiletích a v neposlední rade i znacná financní neatraktivnost prívozu pro jejich provozovatele.
Nekteré z prívozu byly v posledním období své existence dokonce provozovány zdarma.
Podle dosavadních poznatku na území dnešní Prahy na Vltave existovalo témer 50 prívozu.
Teprve díky jejich novodobému zahrnutí do dotované hromadné dopravy se mohli Pražané v roce 2005 opet svézt pres Vltavu.
Nové vltavské prívozy prevezly v roce 2008 celkem 75.144 cestujících.

A ostatní prívozy, které jsou soucástí serie:
1. Libcice - Dol (Máslovice)
2. Roztoky - Klecánky
3. Sedlec - Zámky
4. Podbaba - Podhorí
5. Prémie

Soucástí série nejsou následující prívozy:
Detský ostrov – Národní divadlo-Hollar
Císarská louka – Jiráskovo námestí
Lihovar – Dvorce-Žluté lázne
protože by asi byl problém umístit kešku prímo u nich.

A tady jsou další odkazy s touto tématikou a ze kterých jsem cerpal strucný popis:
Pražské prívozy
Prívozy Praha a okolí
Seznam prívozu v Cechách
Pražské prívozy na Vltave
Prívozy v Pražské integrované doprave
Nové pražské prívozy zahajují provoz
Nové pražské prívozy
Zaniklé prívozy v Praze na Vltave
Prívoz Roztoky-Klecánky
Povodí Vltavy
ROPID - praktické informace


free counters

Additional Hints (Decrypt)

mr ol gl xnzral gnz arolyl wra gnx ?

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)