Privozy - Charon #2 Traditional Geocache

Na každé kešce je KÓD, který si uschovejte a pomocí neho vypocítáte souradnice pro prémiovou kešku.

A strucne neco o prívozech:
Vznik prívozu v Praze predpokládáme soubežne se vznikem mestského osídlení na obchodních stezkách.
Funkcí prívozu je propojit konce peších nebo vozových komunikací prekrížených vodním tokem a doplnit premostení na nízké úrovni nábreží.
Poslední prívoz v centru Prahy propojoval brehy Vltavy u Obcanské plovárny a vydržel do roku 1950.
Mezi nejdéle prežívající patril prívoz Sedlec – Zámky, který zanikl až na pocátku 90. let, kdy pri tzv. malé privatizaci o jeho provozování nemel nikdo zájem.
Svoji roli dnes hraje i významnejší rozvoj mestské hromadné dopravy i individuální automobilové dopravy než v minulých desetiletích a v neposlední rade i znacná financní neatraktivnost prívozu pro jejich provozovatele.
Nekteré z prívozu byly v posledním období své existence dokonce provozovány zdarma.
Podle dosavadních poznatku na území dnešní Prahy na Vltave existovalo témer 50 prívozu.
Teprve díky jejich novodobému zahrnutí do dotované hromadné dopravy se mohli Pražané v roce 2005 opet svézt pres Vltavu.
Nové vltavské prívozy prevezly v roce 2008 celkem 75.144 cestujících.

A ostatní prívozy, které jsou soucástí serie:
1. Libcice - Dol (Máslovice)
2. Roztoky - Klecánky
3. Sedlec - Zámky
4. Podbaba - Podhorí
5. Prémie

Soucástí série nejsou následující prívozy:
Detský ostrov – Národní divadlo-Hollar
Císarská louka – Jiráskovo námestí
Lihovar – Dvorce-Žluté lázne
protože by asi byl problém umístit kešku prímo u nich.

A tady jsou další odkazy s touto tématikou a ze kterých jsem cerpal strucný popis:
Pražské prívozy
Prívozy Praha a okolí
Seznam prívozu v Cechách
Pražské prívozy na Vltave
Prívozy v Pražské integrované doprave
Nové pražské prívozy zahajují provoz
Nové pražské prívozy
Zaniklé prívozy v Praze na Vltave
Prívoz Roztoky-Klecánky
Povodí Vltavy
ROPID - praktické informace