Rád bych Vás touto keškou a postupne i dalšími, provedl místy, která jsou vetšine lidí skryta, ze kterých drtivá vetšina vidí pouze modre o

Postupne Vás seznámil historií záchranné služby v Praze, jejím systémem, zavedl Vás alespon na nekterá stanovište a to nejen novodobá, ale taktéž do historie bychom se meli kouknout, prohlédnout si soucasný vozový park, ale nahlédnout i do vozu, které jezdily pred desítkami let, ukázat Vám záchranku a veci, které s ní souvisejí, zase z trochu jiné strany,než jak ji asi vetšina vnímá... A protože je tohle má první keška a Vaše první pražská záchranková keška, tak si dáme trochu všeobecných informací na úvod...:o)

Pražská záchranka je jednou z nejstarších záchranných služeb na svete vubec! První zápis do pomyslné kroniky byl do papíru vetknut léta páne 1857 na popud barona Päumanna. Za dobu 152 let se z organizace dobrovolníku, kterí disponovali jedním stanovištem, trakaci a nosítky, postupne stala organizace pokrývající Prahu bezmála dvacítkou stanovišt a desítkami lékaru, záchranáru a ridicu.

Pro svou cinnost využívá tzv. systém „Randez-vous“, kdy k pacientovi dle obsahu a závažnosti výzvy vyjíždí bud pouze samostatná posádka Rychlé Zdravotnické Pomoci (RZP),kdy je vuz složen z posádky ridice a záchranáre, nebo v závažnejších prípadech posádka Rychlé Lékarské Pomoci (RLP). Tímto systémem je zarucena vetší flexibilnost a samozrejme v dnešní dobe i nutná úspora financí, kdy v prípade, že není treba doprovodu lékare posádky do nemocnicního zarízení, muže být tento použit k jinému výjezdu. Pres den je pražanum k dispozici 7 posádek RLP, 22 posádek RZP, posádka Letecké záchranné služby a pro prípad likvidace hromadných neštestí je pripraven kamion se speciální zástavbou.

Zajištení príjmu výzev a jejich následné prerozdelení mezi posádky má na starosti Operacní stredisko, které denne prijme až 1000 výzev.

Dávno již neplatí heslo „Škoda 1203, Váš pruvodce celým životem!“, kdy jste tímto vozidlem jeli ješte s maminkou do porodnice, z porodnice, kdy Vás toto auto prepravovalo jako taxi, zásobovalo obchody, vozilo delníky, materiál na stavbu Vašeho domu a spoustu dalších cinnost, až Vás nakonec prevezlo i na ceste poslední.... Od konce osmdesátých let zacala záchranka pro RZP využívat první vozy znacky Mercedes, které se s nekolika vyjímkami využívají a kupují dodnes. Do roku 1998 vozily lékare vozy domácí znacky Tatra model 613, na které dodnes spousta lékaru a jejich ridicu s láskou vzpomíná a podle kterých se ješte dnes, pakliže jede s "velkým" vozem RZP vuz RLP, z vysílacky ozve pouze "jedete s Tatrou". V lonském roce (2008) došlo po skoro 12 letech, kdy verne sloužily vozy Nissan Primera a Patrol, ke zmene a sjednocení vozového parku na jednu znacku, zakoupením Mercedesu ML.

Všechny složky výjezdových skupin by však nemohly bezproblémove fungovat bez zázemí, které máme ve všech našich garážmistrech, technicích, technologicko hospodárských pracovnících, dam,které se starají o naše ošacení, naftu pro vozy, výplaty, rozpisy služeb a spousty dalšího, kterým patrí velký dík za jejich péci...

Tak na úvod by, myslím, stacilo :o) Postupne se budeme „procházet“ celou záchrankou, takže se na všechna témata dostane podrobneji...

Vašim dnešním cílem,kde je umístena i keška je výjezdové stanovište RLP a RZP Nádražní. Jedno z mladších stanovišt,nacházející se v objektu bývalého Pragocaru, kde je krome výjezdových složek umísteno také technické zázemí, dílny, mycka sanitních vozidel, sklady pracovních pomucek a oblecení, garážmistri, správce systému GPS a v neposlední rade taktéž Výukové stredisko záchranné služby, kde probíhají školení první pomoci, program celoživotního vzdelávání pro zamestnace a mnoho dalších akcí. Puvodní obyvatelé tohoto objektu by to zde asi již težko poznávali :o)

A na záver mi ješte dovolte, abych pozdravil "moji" partu kluku, se kterými spolu trávíme víc hodin, než s našima ženama. Nerekneme si jinak než "Smíchovští negri". K tomu, aby jste pochopili, proc zrovna tahle prezdívka, by jste s námi museli strávit pár nocních na Smíchove :o) a koho by to snad melo urazit, tak bych rád podotkl, že v tom není ani za mák jakékoliv urážky vuci jakékoliv rase!!!. Takže Negri! SMÍCHOV FOREVER!!!

Najít skrýš by nemelo být težké. Jediný problém by mohlo být lehce prelidneno, ale to vetšinou vyreší tramvaj, která všechny odveze pryc a obcas vyjíždející nebo zajíždející sanitní vozidlo. Kdyby byl nejaký problém s obalem ci jinak, stací ríct a já z tech vrat vybehnu a vše uvedu na pravou míru :o) Hodne štestí....

Rescue ambulance service in Prague

Talking I. - Nádražní

I introduce you this cache and gradually other, carried out in places that are invisible to most people, the vast majority of which sees only the blue enlightened, quickly moving yellow car, which are going throughout the city. Gradually we introduced the history of emergency services in Prague, the system introduced you to at least certain of not only modern but also in history we should look, visit the current fleet, but also peep into cars, which run from decades ago, ambulance and show you things that relate to it, again from slightly different party than it probably sees the most ... And since this is my first cache and your first ambulance Prague cache, so we have a bit of general information on home ...: o)

Prague ambulance servis is one of the oldest in the world of emergency services at all! The first entry in the chronicle of the notional to the paperwrote summer 1857 at the Lord Baron Päumanna. For a period of 152 years, the organization of volunteers who have one unit, trakaci and stretchers, gradually became the organization of Prague covering almost twenty habitats and dozens of doctors, rescue workers and drivers.

For its work using a system called "Randez-vous", which according to the patient and the severity of the contents of the call leaves only individual crew Quick Medical Assistance (RZP), which is composed of car drivers and crew rescue, or in severe cases, prompt medical crew Help (RLP). This system is guaranteed by greater flexibility and, of course, today the need for financial savings, which in the event that need not be accompanied by a doctor in the hospital crew equipment may be used for another trip. Despite is for the prague peoples available RLP 7 crew, 22 crew RZP, crew, emergency medical service and in case of liquidation of mass disaster is ready truck with special buildings.

Ensuring intake of calls and their subsequent redistribution among the crew is in charge of operating the Center, the daily intake to 1,000 calls.

Ago is no longer valid password "Skoda 1203, guide your life!" When you went by car even with the mother to the hospital, the hospital where you the car as a taxi transported, supplied the stores, vozilo laborers, material for the construction of your house and lot other activities until you finally brought the last one on the way .... Since the late eighties started RZP use the ambulance for the first cars of Mercedes, which with few exceptions, use and buy today. In transportu doctors after almost 12 years, when faithfully used Nissan Primera cars and Patrol, to change and the unification of the fleet to one brand, buy Mercedes ML.

All components of the emergency groups, however, could not function smoothly without the support that we have in all our garážmistrech, technology, technological economic workers, women who take care of our clothing, fuel for vehicles, salaries, schedules, and many additional services, which include big thanks for their care ...

So the home would, I think enough: o) Gradually we will "pass through" the whole of an ambulance, so to get all the themes in more detail ...

Your current objective, which is located and is cache ambulance habitat RLP and RZP Nádražní. One of the younger sites, located in the former building Pragocar, where, in addition ambulance components located also technical support, workshops, dishwasher ambulances, warehousing tools and clothing, manager of GPS and last but not least also Learning Center emergency services where the first aid training, a program of lifelong learning for employees, and many other events. The original inhabitants of this object would be difficult here already know about: o)

In the surroundings of the object itself, it is worth noting the house with the number of descriptive 114 (ta pink, newly renovated building on the left), where he lived and died PETR Guth (* 1853 + 1908), patriot and pioneer of ceského barácnictva. On the wall is a plaque and the Patriots, which in 1928 paid the village barácníku.

The other attractions is a statue of St. Ai, which is given a recess in the perimeter walls of the building emergency services, comes from the 1770's and by IF Platzer.

And the third good things ... when you turn back to the emergency services and to go by the rules to the other side of the street, a little before you Parcík. The place of leisure for the citizens for a long time not for a higher frequency of persons neslucujících to stay safe, so one of the few that you can now see the result of the digestive process, pets of all sizes on your podrážce. In the middle of this little park is now broken and nepryštící water fountain with a sculpture of boy with fish, the work of B. Benda from 1967.

PHOTOS TAKEN:

www.autokaleidoskop.cz

www.atlasceska.cz

Find a hiding place should not be difficult. The only problem could be easily overcrowding, but it usually solves the tram, which all take away and sometimes vyjíždející or zajíždející ambulances. Had a problem with the packaging or otherwise, just tell me and from the gates vybehnu and everything to bring real peace: o)

Good luck

8.2.2009 - 0:35 drobná údržba. Úprava obalu pro lepší vytažení i osubkami menšího vzrustu a lehké "prešití" logbooku. Príšte Vám to tam ješte vymetu :o). Nemohl jsem najít košte.

12.2.2009 - 23:00 KEŠKA ZMIZELA ZE SVETA :o( Nahrazena novou magnetickou filmovkou. Možná je trochu výš, ale ulovit rozhodne pujde... Prosím o trpelivost, v prípade, že by byl pro menší kacery problém s odlovem, dejte mi, prosím, vedet emailem a já zarídím patricné zmeny k lepšímu. Jsem ale ted na týden na jiném stanovišti, takže jsem zvolil kompromis .... možnost lovit dál/jediný obal, který jsem mel/možná místa. Omlouvám se za zmenu místa. Ale je to skutecne jen kousícek od minulého, pro kacery dle záznamu tak typického místauložení :o) Nemusí se vstupovat do objektu záchranky ani do domu, je odlovitelná na chodníku...

PRO KACERKY,KACERÁTKA A KACÍRKY MENŠÍHO VZRUSTU SE OBJEVILA ZNOVU PUVODNÍ KEŠKA V "NÍZKÉ" POLOZE. TAKŽE SE NA SOURADNICÍCH STACÍ ROZHODNOUT, KTEROU ZE DVOU SKRÝŠÍ VYUŽIJETE :O). JSOU OD SEBE NECELÉ TRI METRY? A TED MI REKNETE, KDE JINDE MÁTE TAKOVOUHLE LUXUSNÍ MOŽNOST VOLBY! :oD.... a jen tak na okraj.... v brzké dobe se objeví druhá z rady "záchrankových" :o)

9.4.2009 - údržba.Vráceno vícko, které nekdo špatne utáhl, takže jsou stále dostupné obe "výškové" verze naší v této "dvouvýberovce" jedinecné kešky a dodal jsem nové logbooky do obou skrýší. Príjemný lov kácátka.

2.7.2009 - 1:00 Milé Kacerky,Kaceri a Kacerátka... odjíždímí na mesíc lovit na daleký ostrov, takže jsem Vám kešku vybavil novými logbooky. Bohužel tužky zmizely a já žádné nemel :o( Dávejte, prosím, pozor pri zasunování booku do "vetši-nižší" kešule, myslím tím, zastrcení papíru do lahvicky, pác by tam mohl zahucet a další by ho jen težkov yndaval :o) Mejte se tu krásne....

1.2.2010 - Drahé Kacerky a drazí Kaceri. Jsem nucen na nejakou dobu, než trochu zdokonalím nízkou verzi, tuto vyradit z provozu. Takže natáhnete svá kridýlka... :o) Logbook jsem bohužel nechal nový doma :o( napravím, hned jak to pujde.