Bolmsöleden
Över sjön Bolmen mellan Bolmsö och Sunnaryd
Bolmsöleden är landskapet Smålands enda insjöfärja och har
anor från 1872 när överfarten räknades som vägskyldighet.
Den pråm som då byggdes av Anders-Petter Larsson, Yanäs roddes
med långa åror, men den ersattes redan 1898 av en ny pråm för
en kostnad av 64 kronor.Till den som var skyldig att sörja för
överfarten utgick ett statsbidrag på 300 kronor till vilket
skulle läggas kostnaden för överfarten som till en början var
12 öre per person. Det priset steg sedan raskt och i mitten av
1920-talet kostade det 1 krona per person, men 50 öre om det var
fler än en person, 20 öre för cykel 1,50 för hästskjuts och
automobil. 1927 slet sig färjan i en storm och sjönk på djupt
vatten. Den färja som sedan byggdes var Bolmsöledens första
motordrivna färja. År 1950 ersattes den av en större färja
och 1969 kom Bolmia till leden, som nybygge från Lunde.
Bolmsöleden ligger i naturskönt område nära Ljungby och
Gislaved som är kommunhuvudorter.
Sunnaryd varifrån färjan går ligger i Gislaveds kommun och
Bolmsö ligger i Ljungby kommun.
Turistbyråerna i de båda kommunerna vet att berätta om sevärdheter
och aktiviteter.
Färjan Bolmia
Tillhör: Bolmsöleden
Identifiering internnummer: 285 Callsign: SEHN
IMO nummer: MMSI nummer:
Tillverkning
Byggår: 1969
Ombyggnadsår:
Varv: Lunde varv, Lunde
Fysiskfakta
Längd öa (meter): 23,2
Klafflängd (meter): 0,5
Bredd (meter): 7
Djupgående (meter): 0,7
Fart (knop): 5
Bruttodräktighet:
Last
Passagerare: 99
Personbilar: 8
Lastförmåga (ton): 34
Bärighet: 8/12
