|
NORSK
Skansen brannstasjon sto klar
til bruk i 1903, med mann, mus og hest. Bystyret hadde trukket
penger ut av ermet for å ruste opp brannetaten. Disse
investeringene har vi glede av den dag i dag. Brannstasjonen har
liten funksjon som brannsikrer, men er et levende kulturminne og
blant bergensernes mange stoltheter. I 1903 var ikke alle like
begeistret..
Skansen
brannstasjon ble, som Sandviken brannstasjon, tatt i bruk i
september 1903. Foranledningen til de nye brannstasjonene var
Bybrannen 22. september 1901, som førte med seg ny vilje til å
investere i brannsikring, både hos bystyret og blant private. Det
ble i første omgang bevilget penger til innkjøp av nytt utstyr og
flere brannmenn. I neste omgang, i juni 1902, gikk bystyret blant
annet inn for å bygge de nye brannstasjonene i Sandviken og på
Skansen.
I dag synes de fleste at Skansen brannstasjon er et fint bygg. Når
vi står på fisketorget og ser opp fjellsiden, står brannstasjonen
der så hvit og fin og er en stolthet som vi skryter av. I 1903 var
det mange som mente at arkitekt
Th. Bjørnstad hadde gjort en dårlig jobb, blant andre denne
arkitekturkritikeren:
”Bygningens stil er hva forsiden angår, holdt i ren
madagassisk renessanse, dog med en tydelig påvirkning av
indokinesiske retninger. Baksiden derimot er holdt i en ren og
velgjørende syndfjordsk barokkstil. Som bevis på hvilken
oppmerksomhet dette sjeldne byggverk vekker hos turister, kan
noteres at en flerhet av fremmede tar det for en oldnorsk
stavkirke, som med litt flikking og maling er gjort brukbar for en
pietetsfull etterslekt. Atter andre tror at det er Tyskekirken,
mens en flerhet antar at det smukke byggverk er flyttet fra en
eller annen utstilling, hvor det har gjort tjeneste som Camera
obscura eller magica.”
Brannstasjonen hadde plass til ett brannkjøretøy, stallrom og
arbeidsrom. I annen etasje hadde underbrannmesteren en leilighet,
og i tårnet holdt selvsagt utkikksvakten til, med branntelegrafbord
og sveivetelefon til Hovedstasjonen. Kritikerne av brannstasjonen
hadde selvsagt også en mening om stasjonens
”romløsning”; de mente at det var dårlig planlegging å
plassere høyloftet slik at høyet måtte passere gjødselen før det
nådde fram til hestenes krybber. Kritikerne var kanskje inne på noe
der?
Skansen Brannstasjon var ikke betjent på dagtid. Om natten hadde
stasjonen sovende brannvakt, pluss én våken i utkikkstårnet.
Stasjonen fikk sin første brannbil i 1936, og stasjonens siste
hest, Olav, fikk avskjed. Han fikk en retrettstilling i
Renovasjonsvesenet i Bergen. Skansen Brannstasjon ble endelig
nedlagt i 1969. I dag er det parkvesenet og Buekorpset,
representert ved Skansen Bataljon, som holder vakt.
Idylliske Skansedammen (66 m.o.h.), som nå fungerer som badeplass
for ungdommene, hadde sin klare funksjon. Den skulle redde byen ved
storbrann.
”Ved stor brann i første og andre trykksone
(Bryggen-Nordnes-Nygård og de nedre deler av byen) skal tårnvakten
uoppfordret ta stoppenøkkel fra stasjonen å løpe til det rødmalte
kappelokket for stoppekrane for krysset Vetrlidsallmenning-Øvre
Blekevei, åpne denne, løpe tilbake å åpne stoppekrane på nordsiden
av Skansedammen så vannet fra tredje sone trykk (Skredderdalen) kan
forsterke trykket i reservoaret.”
Skansedammen er ikke lenger aktuell å bruke ved brann
(Det er ingen
blyant i cachen)
ENGLISH
The fire station at Skansen was
built in 1903. After a big fire in 1901, the city acknowledged the
need for an up-to-date fire department and found hidden resources
to fund it. The investments of 1903 are still enjoyable for us
today - the fire station is now a cultural heritage site and among
the town’s many prides. Mind you, not everyone praised the
building’s architecture in 1903.
Most people
today seem to think that the fire station on the hill is a
beautiful building. Looking up on the hillside from the Fish
Market, it stands there white and pretty as the pride of the town.
Back in 1903, however, many people felt that the architect had done
a poor job. One critic of architecture insisted that “the
building was designed in Madagascan renaissance, clearly influenced
by Indochinese styles.” The critic further claimed that
“most strangers believe it to be an ancient stave church;
others think that it could be the Hanseatic Church – while
most believe it to be a construction moved here from some
exhibition where it may have served as a Camera Obscura or
Magica.”
Inside the fire station there was room for one fire wagon, a stable
room for one horse and a work room. On the first floor the fire
chief had a flat, and the watchman sat in the tower, where he had a
telegraph and a direct telephone line to the main fire station in
town.
Skansen fire station was not in use during daytime. At night the
station had a watchman awake in the tower and a fireman on duty
while he slept, unless, of course there was a fire.
The station acquired its first fire engine in 1936. At this time
the last horse, Olav, was retired. He was given a new position in
the municipal waste disposal service. The fire station was closed
down in 1969, and today Buekorpset – the Drummer Boys
Battalion – keeps guard at Skansen.
The function of the idyllic pond by the station (66 meters above
sea level) was to save the town in case of a major fire. Its
purpose was to increase the water pressure when the normal level
was no longer sufficient. The pond is no longer in use by the town
or the fire department. Local youths, capable of jumping over the
fences, enjoy the area in the summer.
(There's no
pencil in the cache)
|