Cette cache a vu le jour grâce à Padington qui a trouvé un incroyable dossier sur « les Fous de la Vitesse » dans la série
« des Vélos et des Hommes » : un grand merci pour cette bien belle idée !
Le trésor est placé à proximité du Château de St Elix, mais ce Château n’est pas une fin en soi :
il est un prétexte pour mettre à l’honneur un coureur cycliste d’une grande valeur :
José Meiffret (1913-1983)
qui a battu des records de vitesse à St Elix-Le-Château, sur la RN 125, appelée ensuite RN117, et finalement A64.
José Meiffret a dit, dans son livre intitulé Mes Rendez vous avec la Mort (Flammarion), Grand Prix de la Littérature
Sportive en 1965 :
« Le record n’est pas pour moi un rêve, ni un jeu, il est une réalité au large cercle dont je ne tiens pas à sortir car le
record est pour moi la vie, la réussite, donc le bonheur. »
Cette cache est dédiée à ce grand homme.
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Les coordonnées sont celles de l’endroit où vous garerez votre voiture, non loin de l’entrée nord du Château, des terrains
de tennis et du bureau de poste.
Vous trouverez ci-dessous tous les renseignements qui vous permettront de résoudre la petite énigme.
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Vous trouverez le trésor à la position suivante :
Nord 43° 16 Y
Est 001° 08 Z
Y = A + B + C + D + E + F + 3
A = vitesse moyenne* le 19/ 07 / 1962, autoroute Fribourg (RFA)
B = vitesse moyenne* le 12 / 11 / 1961, autoroute Lahr (RFA)
C = vitesse moyenne* le même jour, même endroit.
D = vitesse moyenne* le 29 / 09 /1961, autoroute Lahr (RFA)
E = âge de José Meiffret lors de son exploit sur le circuit de Miramas.
F = nombre de records sur le circuit de Miramas.
Z = G – H + I + J - 12
G = année des records sur le circuit de Miramas.
H = année des records sur la RN 125 à St Elix-Le-Château.
I = meilleure vitesse moyenne* à St Elix-Le-Château.
J = N° du département de St Elix-le-Château.
* ne prenez que les 3 premiers chiffres tels qu’ils sont donnés, sans arrondir.
José Meiffret.
La vitesse, José Meiffret y a sacrifié toute sa vie. Modeste coureur sur route, il aurait pu concrétiser ses ambitions dans
le demi-fond si la guerre et la maladie ne l’en avaient empêché.
De 1937 à 1973, il entreprit la plus folle des aventures contre les records. Tant derrière moto que derrière auto, il a
cumulé les performances, les portant à des niveaux fantastiques. Génial inventeur pour les besoins de sa cause,
il a fait évoluer tant les vélos que les accessoires d’équipement des engins chargés de le protéger.
Le plus beau jour de sa vie, c’est sans nul doute celui où, sur l’autoroute de Fribourg en Brisgau (RFA), il réussit à
franchir le mur des 200km/h ! Cela à l’issue d’une cocasse partie de cache-cache avec les policiers de la route
qu’il réussit à tromper en se dissimulant dans une betteravière. Quelques amis arrêtèrent la circulation durant une
dizaine de minutes. Temps dont il bénéficia pour accomplir son incroyable record.
Nul doute qu’il aurait pu faire encore mieux !
A soixante ans, en 1973, José Meiffret trouvait encore la force et la volonté de se mettre en selle pour couvrir, sur le
circuit automobile de Miramas, la distance de 109,113 km en une heure derrière une moto.
Et cela est significatif d’un homme de qualité.
Ses records.
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Moyenne
|
Dist.
|
Durée
|
Entr
|
Lieux
|
Date
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|
204 km 778
|
1 km
|
17’’58
|
Auto
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Autoroute Fribourg (RFA)
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19.07.1962
|
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186 km 625
|
1 km
|
19’’29
|
Auto
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Autoroute Lahr (RFA)
|
12.11.1961
|
|
178 km 926
|
1 km
|
20’’12
|
Auto
|
Autoroute Lahr (RFA)
|
12.11.1961
|
|
176 km 567
|
1 km
|
20’’39
|
Auto
|
N125 St Elix
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13.10.1951
|
|
176 km 500
|
1 km
|
20’’396
|
Auto
|
Autoroute Lahr (RFA)
|
29.09.1961
|
|
175 km 609
|
1 km
|
20’’ 50
|
Auto
|
N 125 St Elix
|
13.10.1951
|
|
146 km 341
|
1 km
|
24’’6
|
Moto
|
Miramas
|
27.10.1973
|
|
144 km 578
|
1 km
|
24’’6
|
Moto
|
Miramas
|
27.10.1973
|
|
139 km 500
|
1 km
|
25’’806
|
Moto
|
Autoroute Duisburg (RFA)
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05.10.1950
|
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109 km 113
|
|
1 heure
|
Moto
|
Miramas
|
27.10.1973
|
|
104 km 880
|
|
1 heure
|
Moto
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Grenzlandring (RFA)
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02.07.1950
|
|
87 km 918
|
|
1 heure
|
Moto
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Toulouse
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07.09.1949
|
Le Château (XVIe, XVIIIe et XXe siècles)
Il serait tout de même injuste de ne pas dire quelques petits mots sur ce beau château : il a été édifié de 1540 à 1548.
Réplique du Château de Chambord, il est uniquement bâti de brique rose.
Parmi ses célèbres propriétaires, on retiendra : Roger de Bellegarde, premier gentilhomme de la Chambre du roi Henri IV.
Puis en 1686, Louis de Pardeilhan de Gondrin, marquis de Montespan, « époux résigné » de l’ illustre maîtresse de
Louis XIV et enfin en 1760, Jean-Charles Ledesme, dernier baron de Saint-Elix. Puis, au XXe siècle, le Château est
transformé en un centre d’apprentissage de l’ Ecole de l’Air. Mais un violent incendie le ravage en 1945 .
Suit une période de pillage, de vandalisme et d’abandon aux intempéries qui achèvent de le dégrader. En 1975,
Claude Guiraud commence le sauvetage du monument et Claude Cambon entreprend sa restauration totale en 1982.
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Un grand merci à Choron et à Squal qui m’ont aidée à présenter cette page, ainsi qu’ à Frelon qui a bien voulu
me donner de son précieux temps pour tester l’énigme !
Bon Géocaching !
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This cache saw the light thanks to Padington, who found an unbelievable file about “Speed Lunatics” in the series
“Bikes and Men”: many thanks for the brilliant idea!
The treasure is placed near the Château de St Elix, but this Château is not an end in itself:
it is a pretext to honour a racing cyclist of considerable merit:
José Meiffret (1913 – 1983)
who broke speed records in Saint Elix-Le-Château, on RN 125, later called RN 117, and eventually A 64.
José Meiffret said, in his book entitled My Appointments with Death (Flammarion), awarded the “Grand Prix de Littérature
Sportive” in 1965: “In my opinion, a record is not a dream, or a game, it is a reality in the broad circle I would rather
not go out of, because for me, a record means life and success, therefore happiness.”
This cache is dedicated to this great man.
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The coordinates are those of the place where you will park your car, very near the north entry to the Château,
the tennis courts and the Post Office.
You will find below all the information that will allow you to solve the little riddle.
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You will find the treasure at the following position:
North 43° 16 Y
East 001° 08 Z
Y = A + B + C + D + E + F + 3
A = average speed* on 07/19/1962, Fribourg highway (RFA)
B = average speed* on 11/12/1961, Lahr highway (RFA)
C = average speed* on the same day, same place.
D = average speed* on 09/29/1961, Lahr highway (RFA)
E = José Meiffret’s age at the time of his feat on Miramas circuit.
F = number of records on Miramas circuit.
Z = G – H + I + J - 12
G = year of the records on Miramas circuit
H = year of the records on RN 125 in St Elix-Le-Château
I = better average speed* in St Elix-Le-Château.
J = N° of the department of St Elix-Le-Château.
* just take the first three figures as they are given, without rounding off.
José Meiffret
Speed is something José Meiffret sacrificed his whole life to. A humble racing cyclist, he could have made his ambitions
in middle-distance race a reality if the war and illness had not prevented him from achieving his dream.
From 1937 to 1973, he undertook the wildest adventure of all against records. Whether behind a motorbike or behind
a car, he accumulated performances, taking them to tremendous levels. A brilliant inventor for the good of his cause,
he developped bikes as much as the equipment accessories of the vehicles responsible for his protection.
The happiest day in his life was probably when, on Fribourg highway in Brisgau (RFA), he managed to break
the 200km/h barrier! He did that after a comical hide-and-seek game with the road police that he managed to
deceive by hiding in a sugar beet field.
A few friends stopped the traffic for ten minutes or so, while he took advantage of that precious time to achieve his
unbelievable record. There is no doubt that he could have done even better!
At 60 years old, in 1973, José Meiffret still found the strength and the willpower to get back in the saddle to cover,
on Miramas car racing circuit, the distance of 109,113 km in an hour behind a motorbike.
And this is a significant fact indicating a man of quality.
His records : see French version.
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The Château (XVI, XVIII and XX centuries)
It would be unfair not to say anything about this beautiful château:
It was built from 1540 to 1548. A replica of Château de Chambord, it is only built with pink bricks.
Among its famous owners, people will remember: Roger de Bellegarde, first gentlemen in King Henry IV’s Room.
Then, in 1686, Louis de Pardeilhan de Gondrin, marquis de Montespan, the « resigned husband » of Louis XIV’s
famous mistress and finally in 1760, Jean-Charles Ledesme, first baron of St Elix. Then, in the XX century, the Château
was turned into a training centre for the Flying School. But a violent fire devastated it in 1945. Next came a period of
looting, vandalism and abandonment to bad weather which finished its disrepair. In 1975, Claude Guiraud started the
rescue of the monument and Claude Cambon undertook its complete restoration in 1982.
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Many thanks to Choron and to Squal who helped me with the presentation of this page, and to Frelon who kindly agreed
to give me some of his precious time to test the riddle!
Happy Geocaching!
