Geschichte:
Die Strecke wurde 1. September 1910 durch die Deutsche
Reichsbahn eröffnet. Der Personenverkehr endete am 25. Mai 1974.
Gleichzeitig endete der Güterverkehr auf dem Mittelstück
Erfde-Hohn, welches darauf hin abgebaut wurde. Inzwischen sind auch
die beiden Reststücke Husum-Erfde und Büdelsdorf-Hohn
stillgelegt.
Streckenführung
Die Strecke beginnt im Bahnhof Büdelsdorf an der Strecke
Neumünster-Flensburg im Gleis 3. Da die Züge eigentlich immer von
und nach Rendsburg fuhren, sind auch nicht mehr Gleisanlagen
erforderlich. Versetzen wir uns zurück in die Zeit vor 1974 und
fahren mit einen Zug auf dieser Strecke. Vier Kilometer nachdem wir
die Hauptstrecke und den Bahnhof Büdelsdorf verlassen haben hält
unser Zug schon wieder im Bahnhof Fockbek. Bis hier liegt die
Strecke noch. Kurze Zeit später hält er am Haltepunkt Garlbeck und
wieder kurz darauf im Bahnhof Hohn, der Endstation von 1974 bis zur
Stilllegung. Ab jetzt führt die Strecke durch das kaum besiedelte
Königsmoor und Auwiesen der Sorge 6,5 Kilometer nach
Christiansholm. Von hier sind es weitere 5,5 Kilometer bis Erfde,
dem anderen Endpunkt, welches auf einem Hügel mitten im
Feuchtgebiet zwischen Eider, Sorge und Dacksee liegt. Beim Blick
auf eine Landkarte wird deutlich, weshalb das Mittelstück als
erstes stillgelegt wurde. Erst nach weiteren 8 Kilometern hält der
Zug wieder in Norderstapel. Hier kreuzte bis 1934 die Strecke
Friedrichstadt-Schleswig der Schleswiger Kreisbahn. Nach weiteren 5
Kilometern und Überquerung der Treene hält der Zug im Bahnhof
Schwabstedt, wo er erstmals seit Hohn wieder "festen Boden" unter
den Rädern hat. Der nächste Halt hinter Schwabstedt ist Rantrum.
Von ca. halber Strecke zwischen diesen Bahnhöfen bis Husum ist in
einer Landkarte von 1999 noch die Strecke eingezeichnet. Noch ein
kurzer Halt in Mildstedt und unser Zug erreicht Husum.
Der Cache liegt in unmittelbarer Nähe des alten Bahnhofes.
Dieser wird heute als Wohnhaus genutzt. Eine Bitte hab ich an euch:
geht sorgsam mit dem Cacheversteck um und lasst euch nicht
bemuggeln.
Bahnhof vor über 30 Jahren
Bahnhof heute
Anhang:
Bei Meinen Logbüchern oder Logstreifen ist das Papier
ganz bezahlt.
Deshalb kann die Rückseite auch beschrieben
werden.
letzte Cachekontrolle: 17.09.2011
happy hunting
Midnattsol
