Pisecka dopravni Mystery Cache

Tato "drive-in" keš je venována doprave v Písku (v tomto prípade železnici), a proto je umístena v blízkosti jedné (Písek mesto) ze dvou železnicních stanic v Pisku. Pred odlovem cache se tak mužete dozvedet i nekteré dopravní informace, které se Vám mohou hodit.

Informace o keši:

- do keše mužete vkládat tematické predmety, které s dopravou souvisí (není však podmínkou)
- predmety nevalné hodnoty budou vyhozeny
- keš není mikro, proto mužete vložit GC i TB
- možnost hledat takrka kdykoliv, jen pozor na procházející mudly, zde vystupují
- nezapomenout psací potreby
- po zalogování uvést vše do puvodního stavu

Na jihu mesta se nachází hlavní nádraží, na severu je stanice Písek-mesto a na severozápade Písek-zastávka. Z Písku vedou železnicní trate c. 201 do Tábora, 200 pres Breznice do Zdic na trati Praha – Plzen a dále do Prahy a elektrizovaná spojka pres Putim do Ražic nebo Protivína na trati Ceské Budejovice – Plzen. Z Písku vychází silnice 1. trídy c. 29 do Tábora a podél jeho jižního okraje vede silnice c. 20 vedoucí do Ceských Budejovic a další do Plzne a Prahy. (Prvních cca. 10 km bylo prestaveno jako moderní ctyrproudová komunikace). Ve meste je vybudován silnicní obchvat (vznikal již od zacátku 90. let), který spojuje silnici od Ceských Budejovic do Prahy, bez nutnosti aby ridic sjíždel do mesta; v podstate lze mesto objet po jeho východní, jižní i západní strane (zvlášte poslední dve uvedené jsou dimenzované na relativne hustý provoz). Písek je také známý díky speciálnímu bezpecnostnímu opatrení, jež bylo provedeno na Táborské ulici, nacházející se na východe mesta. Tato ulice je premostena železnicí, podjezd je relativne nízký. Casto zde docházelo k nehodácm, pri kterých byl most nadzdvižen, což mohlo vážne ohrozit bezpecnost železnicní dopravy. Proto tak byly z obou stran nedaleko od mostu instalovány speciální tyce, zavešené na kovové konstrukci ve stejné výšce jako je most, aby bylo fyzicky zabráneno stretu vysokého vozidla s mostem.