De
polder heeft de naam vlak te zijn. Maar de laatste tijd herrijzen
er overal in de polder viaducten en dijken. De reden hiervan is de
aanleg van de Hanzelijn en de N23.
De Hanzelijn.
De
Hanzelijn is een nieuwe spoorverbinding in aanleg tussen Lelystad
en Zwolle. De naam is ontleend aan het Hanzeverbond. De aanleg is
op 30 januari 2007 officieel begonnen en volgens de planning zal de
eerste trein eind 2012 over het spoor rijden.
Ten
zuiden van Swifterbant wordt ruimte gereserveerd voor de aanleg van
wachtsporen voor goederentreinen. Belangrijkste kunstwerken in de
lijn worden de Drontermeertunnel, de verbinding onder het
Drontermeer tussen Flevoland en Overijssel, en de nieuwe IJsselbrug
bij Zwolle. Uit veiligheidsoverweging zijn er geen gelijkvloerse
overgangen.
Aan
de spoorlijn zullen vooralsnog twee nieuwe stations worden gebouwd:
Dronten en Kampen-Zuid. Het station Lelystad Centrum wordt
uitgebreid van twee naar vier sporen.
Tracé
Hanzelijn en N23 tussen Lelystad en Dronten.
N23
Er
is al vele jaren gesproken over een opwaardering van de
wegverbinding tussen Dronten en Lelystad. Het tracé tussen Lelystad
en Dronten zal N23 gaan heten. Het hele tracé wordt een 2-strooks
autoweg met gescheiden rijbanen, behalve bij de afrit Swifterbant,
dan is de weg tijdelijk 2x2-strooks. De afrit Swifterbant zal
ongelijkvloers zijn. De N23 zal grotendeels gebundeld worden met de
Hanzelijn. Bij de Elandweg zal de N23 afbuigen naar het noorden, en
zal aansluiten op de Dronterringweg (N307). De bedoeling is dat men
vanuit Dronten in 10 minuten in Lelystad zal kunnen zijn. Dit tracé
zal in 2011 klaar moeten zijn.
De
reden dat ik deze cache hier heb gelegd is dat vroeger, toen ik als
klein meisje hier langs naar school fietste, er nog geen viaduct
was en je kilometers ver kon kijken. Nu is dat zicht verandert,
maar we hebben er wel een mooi uitkijkpunt over de polder voor
teruggekregen.
De
cache is niet te bereiken vanaf de (toekomstige) N23.