Ostrovské šranky
Stanice Ostrov nad Ohrí
POZOR změna umístění finálky, čtěte listing až do konce
V malebné nížine táhnoucí se podél reky Ohre se vine dvoukolejná železnicní trat s oznacením 140. Tento koridor propojuje významný železnicní uzel, stanici Cheb, se stanicí Chomutov, odkud lze pokracovat do Ústí nad Labem, nebo do Lužné u Rakovníka a dále do Prahy. Celou mapu železnicní síte CR najdete zde .
Tato trat byla nedávno kompletne modernizována. Modernizace trate zahrnovala: zhutnení a dosypání náspu, výmenu drážního telesa a umožnení zvýšení prujezdné rychlosti, položení nového drenážního systému, položení nové kabeláže, vybudování nového protihlukového systému, provedení kompletní elektrifikace a vybudování potrebných postranních prvku a rekonstrukce nekterých drážních budov.
V soucasné dobe je trat 140 moderní dvoukolejný koridor, z nejž lze pozorovat nevšední krásy tohoto kraje.
Stanice Ostrov nad Ohrí se používá predevším jako prekladište dreva, které, nateženo v okolních lesích, nakládá se na vagóny, které jako dlouhé nákladní vlaky odjíždejí do zpracovatelských center.
Cache
Nenárocná železnicní multina vás provede po ostrovském nádražním komplexu, který se radí mezi významné stanice na trati 140 Cheb – Chomutov. Úvodní souradnice vás zavedou pred hlavní budovu ostrovského nádraží, kde cesta zacíná a zároven zde leží 1. stage.
Stage 1 - Nádražní budova
Na nádražní budove najdete tabulku s nadmorskou výškou ABC,812 m.n.m. Dále projdete budovou na opacnou stranu a najdete popisné císlo DE.
Stage 2 - Poulicní lampy
Nyní se vydejte na souradnice této stage a cestou pocítejte lampy u silnice. Mezi rozcestníkem u nádražní budovy a úrovní prejezdu stojí FG lamp.
Stage 3 - Prejezd
Došli jsme k prejezdu, který byl nedávno kompletne rekonstruován. Zmizela puvodní ocelová lávka pres koleje, za své vzala i vlecka do elektrárny (ano, vetšinou mylne nazývaná teplárna je ve skutecnosti elektrárna, jejíž odpadní teplo se používá k vytápení velké cásti Ostrova). Naproti tomu zde vyrostl od základu nový prejezd, vcetne nového náspu, kolejí a výhybek. Koleje pak byly osazeny gumovými komponenty od firmy Strail.
Starý prejezd potreboval opravu jako sul ale i tak se kladné pocity mísí s negativními. Z lávky nad prejezdem byl skutecne pekný výhled a fakt, že elektrárnu zásobují uhlím výhradne kamiony dokáže naštvat nejednoho z nás. Ale to je otázka naší strelené globální politiky a tu ted necháme stranou.. Prejdeme prejezd a jdeme si prohlédnout lampu. Je zajímavá tím, že se kvuli snadné údržbe dá nadzvednout a na pantu sklopit k zemi.. Na lampe jsou na žlutém podkladu dve cerná císla. Ty secteme a získáme H.
Stage 4 - X Výhybka
Od prejezdu dojdeme na uvedené souradnice. Zde se donedávna nacházela zvláštní výhybka ve tvaru x, která byla vyvinuta pro úsporu místa a používá se na vetšine velkých nádraží. V Ostrove byla jen jedna a to zde. Jelikož vlecka do elektrárny byla zrušena, nebyla ctvrtá strana výhybky potreba a výhybka byla zjednodušena na klasickou Y. Dvouciferné císlo jí zustalo, tvorí naše neznámé IJ. Je napsáno témer na každém komponentu výhybky, takže se stací podívat.
Stage 5 - Trakcní vedení
Na techto souradnicích stojíte pres koleje naproti hlavní budove. Dojít tam mužete bud opatrne podél kolejí kolem prekladište dreva, pokud si chcete zkrátit cestu, ale doporucuji vám za výhybkou uhnout doprava a projít mezi krásne vonícím složeným drevem a následne pešinou v tráve. GPS vás zastaví u vetrovaného sloupu trakcního vedení. Na nem je zavešeno napájení troleje a napínání nekolika lan. Vaším úkolem je najít dvouciferné císlo sloupu a druhou cifru odecíst od první. První cifra - druhá cifra = K.
Finálka - Poklad
Finální souradnice vás zavedou na jedno z mála mudloprázdných míst v okolí nádraží. Odtud se dají bezpecne pozorovat vlaky z bezprostrední blízkosti, aniž byste byli rušeni prítomností mudlu, kterých je v okolí až až :) Práve kvuli neprítomnosti mudlu je poklad umísten práve zde.
Souradnice vypoctete podle následujícího vzorce:
N 50° (F)(J+I).(H-A)(D+F)(B-J)
E 012° (C-A)(D+G+F).(J-E)(I+K)(C-B)
N 50° __.___
E 012° __.___
Dodatkem
Pri hledání pokladu není treba lézt na nebezpecná místa. Cache není ukryta na území používaného kolejište! Cestou k finálce dbejte opatrnosti, obcas vlaky jezdí i na páté koleji.
Tato cache je zamerena na železncici, proto v keši vymenujte predevším predmety s železnicní tématikou. Tracables samozrejme vítány.
FTF - mikeze; STF - island968; TTF - PLLHA family
Další změna umístění: u vypočtených souřadnic finálky odečtěte od severní šířky -24 a od východní délky -37