Skip to content

Hochbrücke Grünental No 1 Mystery Cache

This cache has been archived.

ApproV: Bei diesem "temporär nicht verfügbaren" Cache liegt das letzte "Gefunden"-Datum schon mehr als 3 Monate zurück. Einige Logs weisen darauf hin, dass der Cache tatsächlich ein Problem hat. Deshalb erfolgte heute die Archivierung dieses Caches, d.h. er wird nicht länger auf den Listen auffindbarer Geocaches geführt. Sollten sich neue Aspekte ergeben nimm bitte Verbindung mit mir auf, die Archivierung lässt sich innerhalb dreier Monate wieder rückgängig machen.

Mit freundlichen Grüßen,
ApproV (geocaching.com - Volunteer reviewer for Germany) [green]Hinweis: Benutze bitte nicht die "Antworten" Funktion deines Mailprogrammes, um auf diese Nachricht zu reagieren! Gehe auf deine Cache-Seite und sende eine Mail an ApproV aus dem Log dort. Bitte gib immer die URL oder den Wegpunkt (GCxxxx) deines Caches an![/green]

[url=http://www.die-reviewer.info/guidelines.htm]Das geocaching.com-Regelwerk in Deutsch[/url]

More
Hidden : 6/5/2008
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
1 out of 5

Size: Size:   small (small)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

Querungen des NOK

Dieser Cache gehört zu einer Serie, die noch im Aufbau ist. Sie beschäftigt sich mit den Brücken des Nord-Ostsee-Kanals, die nicht mehr vorhanden sind.

In jedem Cache ist ein Kärtchen evtl. mit Bild und einem Schlüsselwort für den Finalcache zum mitnehmen. Fals kein Kärtchen mehr enthalten ist, bitte beim Owner melden. Besser ist natürlich, rechtzeitig Bescheid zu sagen, damit ich nachlegen kann.

Hochbrücke Grünental

Hochbrücke Grünental

Als der Kanal als neue Wasserstraße durch Schleswig-Holstein gebaut wurde, wurden immerhin 22 Verkehrswege (Straße und Eisenbahn) duchtrennt. Ein Großteil der Querungen konnte mit Fähren oder Dreh- und Prahmdrehbrücken geregelt werden. Es gab nur zwei Stellen am Kanal, an denen die hohen Uferböschungen und der Untergrund die Möglichkeit einer Hochbrücke mit einer Durchfahrthöhe von 42 m hergab

Hochbrücke Grünental

Ursprünglich sollte neben Grünental noch eine Eisenbahndrehbrücke in Altwittenbek gebaut werden, wurde aber abgelehnt und nur auf Grund der Intervention des Kaisers wurde eine Hochbrücke in Levensau gebaut.

Hochbrücke Grünental

Also war die Grünentaler Hochbrücke die erste geplante Hochbrücke und wurde entsprechend aufwendig als Prachtbau ausgeführt. Die Kosten der Brücke, Rampen und Nebenanlagen ohne Dammschüttungen beliefen sich auf 2.040.000 Mark. Zu ihrer Zeit hatte sie die gößte Spannweite in Deutschland. Der Brückenbogen alleine wog 950 t. Die Gesamtlänge eines Widerlagers betrug 39,50 m, die Breite 19,22 m. Für die Fahrbahn wurde schwedisches Reihenpflaster genommen und für die Fußwege Solinger Sandsteinplatten. Die Brüstungen, Gesimse und Kronen kamen aus bayerischen Granitwerken und die Wappenschilde, die 4,33 m hoch und 2,10 m breit waren und vor Ort bildhauerisch bearbeitet wurden, wurden aus Oberkirchener Sandstein gefertigt.

Hochbrücke Grünental

Aus Hanerau wurde am 25. Okt 1892 berichtet:
Die Hochbrücke bei Grünental wird am 4. November einer Probe bezüglich ihrer Tragfähigkeit unterzogen. Es wird hierzu ein Zug von zehn Lokomotiven benutzt.

Demontiert wurde sie 1988

Hochbrücke Grünental

Die oben angegebenen Koordinaten weisen auf einen Parkplatz

Nun zur Cache-Frage:
Wann fuhr der erste fahrplanmäßige Zug der Westholsteinischen Eisenbahn über die Kanalhochbrücke Grünental?

Die Zahlen seien AA(Tag).BB(Monat).CCDD(Jahr)

N 54° (AA / 2),(BB x 38 + 8)´ E 9° (CC + 1),(DD x 9 +18)´

Dort findet ihr die Koordinaten für den Referenzpunkt, von wo aus der Final berechnet wird.
Lohnenswert ist auf jeden Fall der Weg dorthin, weil beim Abriß der Widerlager die Granitblöcke am Weg aufgereiht wurden. Echt beeindruckend, welche Arbeit in Gestaltung und Transport mit nur einfachen Mittel in diesen Blöcken steckt.

Die Anzahl der Stufen, die von ganz unten bis zur Brücke, ergeben bei folgender Rechnung die Position des Finals:

Referenzpunkt plus (Stufen + 188)m auf 93°.


Startinhalt:

Logbuch, Bleistift, Anspitzer
Maurerschlumpf
Brücken-Kärtchen zum mitnehmen


Dieser Cache ist Eigentum des oben angegebenen Owners. Seine gewerbliche Nutzung setzt dessen schriftliches Einverständnis voraus.


Viel Spaß bei der Suche








Eisenbahndrehbrücken Rendsburg GC15B98 OC401C
Straßendrehbrücke Rendsburg No 1 GC15R2D OC4248
Straßendrehbrücke Rendsburg No 2 GC14VMD OC3D88
Hochbrücke Grünental No 1 GC1CZJE OC4926
Kanal-Spezial GC15G9R

Additional Hints (Decrypt)

xbbeqf: yrvgcynaxr svany: iba hagra bora qenhs

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)