Denne cache er nr. 20 af 20 cacher udlagt af Haderslev Turistbureau i Haderslev Kommune.
Formålet med cacherne er at vise turister (og lokale geocachere) nogle af Haderslev Kommunes "hemmelige steder".
Steder som ofte ikke står i nogen turistbrochure, og som stort set kun er kendt af lokale beboere.
Æ KLEINBAHN
Haderslev – Skodborgbanen, nu Kleinbanestien. Strækningen Haderslev-Skodborg var den sidste, der blev forsynet med en småbane.
Forud for byggeriet var gået flere års diskussioner om behov, økonomi og linieføring.
Foruden store tekniske problemer ved anlæggelsen kom, at banens økonomi sandsynligvis ikke ville kunne hænge sammen.
Men den 1. juli 1905 indviedes Skodborgbanen.
Et halvt år før banens indvielse ankom 125 polske arbejdere, se billedet nedenfor
Billedet viser et lille udsnit af dem, hvor både mænd og kvinder måtte svinge skovlene.
Den 38,4 km lange strækning udgik fra Amtsbanegården på Jomfrustien over holdepladsen på Simmerstedvej, som ses på det lille billede fra ca. 1905.
Derefter bøjede sporet i en skarp kurve mod nord og fulgte dalen til holdepladsen ved Ejsbøl – og over dæmningen, gennem kuperet terræn til stationerne i Moltrup og Bramdrup og videre nordpå til Skodborg.
Banegårdsanlæggene på Skodborgbanen var af mere beskedne dimensioner, end man hidtil havde set – opført af de forskellige kommuner og bortforpagtet til skiftende stationsværter.
Bramdrup Station havde f.eks. både købmandshandel, postekspedition samt venteværelse med skænkestue, hvor der både kunne købes billetter, kaffe, punch m.m.
Forudanelserne om banens økonomi kom i øvrigt til at holde stik – og den 31. januar 1933 kørte det sidste tog på den meget omdiskuterede strækning.
Ønsker du at vide mere om kleinbanerne i Haderslev er du velkommen til at kontakte Haderslev Byhistoriske Arkiv, Bispegade 15-17, tlf.: 74 34 78 00 eller Haderslev Byhistoriske Arkiv.
English:
This cache is the 20th out of 20 caches placed by Haderslev Tourist Office in Haderslev Municipality. The aim of the caches is to show tourists (and local geo-cachers) some of Haderslev's "secret places". These places do not feature in any tourist brochure, and they are known practically only by local people.
The Kleinbahn (The Little Railroad) The Haderslev – Skodborg Railroad is now known as the Klein Railroad Track. The stretch Haderslev – Skodborg was the last one to be blessed with a small railroad. Prior to the building of the railroad there had been discussions about the need for it, finances and about where exactly the line should be placed. Apart from serious technical problems in terms of establishing the railroad there was one more problem: it probably would not be able to grow into a profitable business. However, on July 1, 1905 the Skodborg Railroad was inaugurated.
Six months before the railroad was opened 125 Polish workers arrived (see photograph below). The photograph depicts a few of them. Both men and women worked with shovels.
The 38.4 kilometres long stretch began at the County Rail Station, Jomfrustien at the station on Simmerstedvej that you can see on the small photograph from 1905.
Then the track took a sharp curve to the north and followed the valley to the station at Ejsbøl, across the dam and through hilly terrain to the stations in Moltrup and Bramdrup and then to the north towards Skodborg.
The Skodborg Railroad was smaller than other railroads – established by the various municipalities and leased to various different people who were responsible for the stations. Bramdrup Station, for instance, had a grocery, a post office and a taproom where travellers could buy tickets, coffee, punch, etc.
The concerns about the earnings of the railroad proved correct; on January 31, 1933 the last train ran on the much debated stretch.
If you would like to know more about the ‘small railroads’ in Haderslev, you are welcome to contact the Haderslev town history archive, Bispegade 15-17, phone 74347800 or Haderslev Byhistoriske Arkiv.</
Deutsch:
Dieser Cache ist der 20. von insgesamt 20 Cachen, der in Haderslev Kommune von der Haderslev Tourist Office ausgelegt wurden.
Æ KLEINBAHN
Haderslev – Skodborg-Bahn, jetzt Kleinbahnweg (Kleinbanestien). Die Strecke Haderslev-Skodborg war die letzte, die mit einer Kleinbahn versorgt wurde. Dem Bau waren viele Jahre mit Diskussionen um den Bedarf, Finanzen und Streckenverlauf voraus gegangen. Zusätzlich zu großen technischen Problemen beim Anlegen kan, dass die Rechnung für finanzielle Komponente der Bahn wahrscheinlich nicht aufgehen würde.
Aber am 1. juli 1905 wurde die Skodborgbahn eingeweiht. Ein halbes Jahr vor der Einweihung kamen 125 polnische Arbeiter, siehe das Bild unten Das Bild zeigt einen kleinen Ausschnitt von ihnen, wo sowohl Männer als auch Frauen die Schaufeln schwingen durften.
Die 38,4 km lange Streckenverlauf begann am Amtsbahnhof am Jomfrustien, dann über die Haltestelle am Simmerstedvej, die auf dem kleine Bild von ca. 1905 abgebildet ist. Danach bogen die Schienen über eine scharfe Kurve gen Norden und folgten durchs Tal zur Haltestelle bei Ejsbøl – und über den Damm, durch kupiertes Terrain zu den Stationen in Moltrup und Bramdrup und weiter in Richtung Norden nach Skodborg.
Die Bahnhofanlagen der Skodborgbahn waren von eher bescheidenen Dimensionen, als man es bisher gesehen hatte – errichtet von den verschiedenen Kommunen und weiterverpachtet an wechselnde Bahnhofswärter. Bramdrup Station hatte z.B. sowohl Kaufmannsladen, Postniederlassung und Wartraum mit Ausschankstube, wo man sowohl Fahrkarten, Kaffee und Punsch kaufen konnte. Die Vorhersehungen bezüglich der finanziellen Aspekte der Bahn bestätigten sich – und am 31. Januar 1933 fuhr der letzte Zug auf der viel umstrittenen Strecke. Wenn Sie mehr über die Kleinbahnen in Haderslev erfahren möchten, sind Sie herzlich willkommen, das Archiv für Stadtgeschichte von Haderslev zu kontaktieren: Bispegade 15-17, tlf.: 74 34 78 00 oder Haderslev Byhistoriske Arkiv..