El puente de Bayona fue construido en 1894 en el
lugar que ocupó la antigua barca de cable que permitía el paso del
Jarama entre Ciempozuelos y Bayona de Tajuña (Titulcia).
El nombre de Titulcia es moderno; se
remonta a un decreto de Fernando VII en 1814 que dio crédito a la
creencia general de que aquí se situaba la
Titulcia citada en los itinerarios romanos. Su
nombre tradicional, desde los tiempos de la repoblación cristiana,
en el siglo XII, hasta comienzos del siglo XIX, fue "Bayona de
Tajuña".
El puente consta de tres tramos rectos, de
cincuenta metros cada uno, con estructura de perfiles de hierro
roblonados que apoyan en dos estribos y dos pilas intermedias. Un
estribo y una
pila
se
alzan en la orilla derecha del río (término de Ciempozuelos).
El estribo de la orilla izquierda se encuentra en término de
Titulcia y la pila izquierda se alza en el centro de la
corriente. Tradicionalmente se le ha conocido como puente de
Bayona.
El puente estuvo muchos años con peligro de
derrumbamiento, durante ese tiempo, tenia prohibido el trafico
pesado y tenia unos semáforos para que solo se circulase en un
sentido a la vez. Así estuvo muchos años hasta que en el 2002 se
construyó el nuevo puente de Titulcia que se encuentra muy cercano
a este.
Actualmente esta con trafico en un solo sentido y
con una zona peatonal para poder pasear por el tranquilamente con
unas buenas vistas de Titulcia y del Jarama (lastima de tanta
gravera).
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