Avant Le Mans, c'est le dirigeable.
Après Le Mans, c'est l'aviation moderne.
Le Mans a été le théâtre des 1ers vols publics au monde, grâce à 2 frères américains, Orville et Wilbur Wright. Ils ont été invités par Léon Bollée, le constructeur automobile à poursuivre leurs essais commencés à Dayton (Etats-Unis). Seul Wilbur a fait le déplacement.
Le premier vol à lieu aux Hunaudières (future ligne droite du circuit des 24 heures) le 08-08-08 : samedi 8 août 1908. On fête donc cette année 2008 le centenaire de ce vol. Une centaine de personnes dont Louis Blériot qui traversera le premier La Manche, assiste à l’évènement. Le Flyer III Model A, un engin de bois aux ailes en toile de lin parcourt 3 kilomètres, à une hauteur de 15 à 20 mètres.
Le succès public des essais est tel, que Wilbur Wright et Léon Bollée doivent déménager au camp d'Auvours. Il bat alors une série de records : durée, distance (125 km), altitude (115 m), premier vol avec passager… devant 10 000 spectateurs.
Anecdote :Les frères Wright ont fait FTF ! First To Fly (titre de leur biographie).
Pour en savoir plus, vous pouvez consulter le site
http://www.lemans-sarthe-wright.com/
Une stèle commémore le 1ervol aux Hunaudières.
Les coordonnées sont celles de la stèle commémorant les vols à Auvours.
La cache se trouve à côté de cette stèle aux coordonnées suivantes.
N AB° CC.DDC E CC° EC.EFG
Pour en connaitre la position, vous devez trouver les réponses aux questions suivantes, avant de partir à sa recherche.
1- Année du décès d’Orville Wright : **AB
2- Record du monde de durée, le 31 décembre 1908 : 2h EC mn 23 s
3- Numéro de l’avion des frères Wright : Flyer D
4- Année de naissance de Wilbur Wright : ***F
5- Record du monde de distance, le 18 décembre 1908 : GG,800 km
La cache est une boite plastique avec un logbook, 1 crayon, 1 taille-crayon et divers petits objets.
