Cette cache est du genre qu'on va dénicher vite
fait le matin avant d’aller au boulot ou à midi pendant la
pause déjeuner.
Pourtant, quand vous l’aurez trouvée, prenez le temps de
regarder autour de vous et d’imaginer que cet endroit
n’a pas toujours été aussi accessible. Comment auriez vous
fait pour vous y rendre à d’autres époques ?
- Du temps de Cro-Magnon vous auriez mis plusieurs jours pour vous
frayer un chemin à travers une forêt paludéenne, entre les nombreux
bras de l’Ill et du Rhin.
- Au Xième siècle , vous auriez emprunté un char tiré par des
bœufs. Vous vous seriez arrêté dans un petit village de
pêcheurs nommé Illenkirche pour demander votre chemin.
- Au XIVième siècle vous auriez même dû payer un droit de passage
au gué de Graffenstaden (il n’y avait pas de pont à
l’époque).
- Au début du XIXième siècle cela s’est encore compliqué : on
a creusé un canal pour joindre le Rhône au Rhin. Vous auriez
eu intérêt à savoir à l’avance sur quelle berge il fallait
chercher la cache. Mais peut-être auriez vous eu la chance de voir
passer une péniche transportant l’une des fameuses
locomotives fabriquées par la SACM.
- Au milieu du XXième siècle vous auriez traversé Illkirch en
automobile par la RN83 reliant Strasbourg à Lyon, ou alors en
tramway (le réseau comportait alors 234km de voies).
- A partir de 1965 vous auriez gagné du temps en passant par
l’autoroute A35 (mais il aurait encore fallu attendre
près de 20 ans pour utiliser la sortie Baggersee)
- En 1994 en bon citoyen, vous auriez utilisé la nouvelle piste
cyclable goudronnée (elle longe le canal sur 27km de Strasbourg à
Booftzheim)
- En 1998 vous auriez étrenné le Tram qui rejoint le terminus
Lixenbuhl en passant pardessus le canal à quelques mètres de la
cache.
Aujourd’hui, vous avez l’embarras du
choix : voiture, vélo, tram, bateau, ski à roulettes, fauteuil
roulant… (voire même patins à glace pour les FTF si les
conditions climatiques ne changent pas dans les jours à venir
!)
