Práve se nacházíte na míste, kde byl v roce 1875 pouze brod. Díky tomu má prilehlá obec odvozený i název – Brozánky. Regulací vodních toku došlo k zániku tohoto brodu, a tak zde bylo nutné vybudovat premostení. První trvalý most byl zde postaven v roce 1888. Jednalo se o krásnou nýtovanou konstrukci s délkou približne 255 metru.
Po 50 letech provozu byl most rozebrán, tedy až na pilíře, na které byla v letech 1937-38 položena nová mostovka dnes už vlastne starého mostu. Na tom by asi nebylo nic až tak zajímavého, ale cache tu není jen tak. Jedná se totiž o jeden z prvních svarovaných mostů na našem území, který byl v roce 1958 zarazen do tehdy vznikajícího soupisu státem chráněných památek. Fakt, že se jedná o památku, ho v roce 2002 údajně zachránil pred stržením. Hladina vody totiž dosáhla spodní hrany mostovky a hrozilo, že se most utrhne a jeho konstrukce by mohla poškodit most nový. To se však nestalo a po nutných opravách byl most opět zprovozněn.
Technické info:
Délka: 270 m
Šírka: 6 m
Výška mostovky nad hladinou: až 6 m
Pozn. V logu AHA & team (cerven 2011) jsem byl upozornen na fakt, že se první svarovaný most nachází v Plzni a nese jméno Tyršuv. Postaven byl roku 1933, tedy o 5 let dríve. Mé dosavadní informace pocházely z místního mesícníku Melnická radnice, kde se v ríjnu 2005 psalo práve o tomto mostu. Dle informací z Národního památkového ústavu však není ani toto úplná pravda. Prvním svařovaným mostem u nás byl totiž most v plzeňské Škodě, který pochází z let 1930-31. Tyršův most je z roku 1933 a náleží mu tedy druhá příčka. Třetím svařovaným mostem tak byl právě tento most, který je zajímavý právě tím, že byla jeho mostovka položena v meziválečném období, a to na stávajících pilířích mostu původního.