Pokud jste mě požádali o zaslání některého zapomenutého bonusového čísla, mohlo se stát, že jste nedostali odpověď. Šlo o chybu v nastavení, vinou níž některé poštovní servery moje odpovědi zahazovaly. V takovém případě mi prosím napište znovu, chyba by už měla být opravena.
vulpo
Neregulovana Svratka / Svratka Prior to Canalization
Finalova kes se vraci zpet k puvodu a zdroji Svrateckeho nahonu, k rece Svratce. Bez prehaneni k jedne z podminek vzniku a existence Brna vubec. Svratecky nahon (stejne jako Svitavsky) vznika v ranem stredoveku z potreby priblizit reku blize obydlenym oblastem. Zanika pak ve chvili, kdy je vystridan modernejsimi prostredky dalkove prepravy vody pitne, uzitkove ci odpadove. Jiste by si byval zaslouzil lepsi zachazeni. Otevreny vodni tok v centru mesta dnes Brnu vyrazne chybi.
The final cache is dedicated to the river Svratka in its former non-regulated form.
O revitalizaci brnenskych toku pise H. Bernardova v Brnenskem metropolitanu:
Az do konce prvni poloviny 19. stoleti mela voda v Brne sve nezastupitelne misto. Vodni toky byly prirodniho charakteru, nebot mesto zpocatku vznikalo na vyvysenych mistech pri okrajich niv, ktere byly znacne bazinate. Pro sve zvysujici se potreby si navic vybudovalo ricni nahony (Svratecky a Svitavsky). V polovine 19.stoleti – v souvislosti s rozvojem prumyslu – dochazi k masivnim upravam koryt Svratky a Svitavy. Svratka od Porici a Svitava od Zabrdovic smerem po toku dolu se naprimily a zahloubily a soutok obou rek byl odsunut za mesto [...] Svratecky nahon byl s vyjimkou kratkeho useku v Pisarkach zasypan. Stejne tak u drobnych vodnich toku doslo k rade necitlive provedenych technickych zasahu. Postupne se souvisle zastavovaly oblasti niv a relativne prirodni charakter si reky zachovaly pouze ve svych hornich castech –Svratka od Porici proti proudu a Svitava od Obran k Bilovicim. [...] Dnesni stav brnenskych vodnich toku je tedy vysledkem dlouhodobeho predchoziho vyvoje. Regulacemi obou rek byl potlacen jejich prirodni charakter. Strme svahy, nabrezni zdi, zahloubenakoryta, umistovani inzenyrskych siti a dopravnich staveb, stejnejako prumyslovych arealu do tesne blizkosti rek, spolu s omezenym prostorem kolem nich byly pricinou izolace vodnich toku od okolniho uzemi a zaroven z nich udelaly bariery. Casto se jedna o velmi nepekna uzemi "nikoho", kterym se dnes clovek radeji vyhne.
Brno je svym vodnim tokum vylozene nevdecne. Dnes jsou z nich jen jakasi spinava koryta. "Projit se kolem reky" lze jen na nekolika malo mistech, o upravenych nabrezich ani nemluve.
Finalka vas zavede k jednomu z mala mist v Brne, kde, byt jen nakraticko, zustala Svratka neregulovana. Donedávna bylo docela nedostupné a odlehlé. Bohužel taková místa rychle mizí, a tak i zde už je to zcela jiné než před pěti lety.
The terrain rating may vary from "3*" to "5*". Mind the attributes (wadind) and be careful.
Finalove souradnice / Final Coordinates
Pouzijte sesbirana bonusova cisla.
Use the bonus numbers.
N 49° (10 + X/1000)'
E 016° (34 + Y/1000)'
X = A*D + B*D*F + A*C*E
Y = D * (B*F + D*F + 1)
Rekapitulace / Summary
Autor a původní vlastník l3mur nafotil téměř celou dřívější trasu Svrateckého náhonu a modrým pruhem vyznačil místo průtoku. Šipka ukazuje směr toku. Podívejte se na ukázky. Celou trasu najdete v podobě galerie ZDE.
Podekovani / Acknowledgements
Díky vám kačerům, kteří jste věnovali svůj čas sérii Svratecký náhon. Pokusila se nabídnout nový pohled na oblasti Brna, které jsou často vnímány spíše jako zóny rychlého průjezdu, než zájmu či relaxace.
Serie Svratecky nahon / The Series Svratka Raceway
Serial sesti kesi vas zavede na mista, kudy proteka a protekal tzv. Svratecky nahon. Kazda z kesi obsahuje bonusove cislo. Po navsteve vsech sesti mist ziskate souradnice ke kesi sedme a finalove.
Let us look at one of the Brno's watercourses, nowadays almost gone. It is so called Svratecky nahon (Svratka Raceway). Six-cache series will take you to the places where the raceway flows/flowed. At every cache you can find the bonus number for the seventh, final cache. The Svratka raceway was important part of the Stare Brno (Old Brno quarter). At the moment it was filled up (30' and 60'), the Stare Brno had symbolically disappeared. But also the raceway itself helped to its destruction - it's water was crucial for Brno's modernization and "rejuvenation".
Neco malo o Svrateckem nahonu
Pri zmince Svrateckeho nahonu casto puka srdce vsem brnonostalgikum. Nahon byl dlouhou dobu jakousi pateri Stareho Brnaa muzeme rici, ze s jeho zanikem mizi i zbytky brnenskych starych casu. Nicmene i sam nahon se o to tak trosku zaslouzil - plnil vodou prumyslove objekty kolem Dornychu a prispel tak k postupne modernizaci a "omlazeni" Brna. Svratecky nahon tekl po povrchu az do tricatych let 20. stoleti. Pote byl zatrubnen, alespon tedy vprostoru Stareho Brna, mnohde tekl po povrchu jeste do 60. let, tedy do radikalni (a pomerne dost nestastne) modernizace Mendlova namesti a okoli. Pote byl byl zhruba naproti byvalemu Bauerovu cukrovaru a dnesnimu tzv. "Favalu" sveden zpet do Svratky a na zbyle casti zasypan. Informace o osudu Svrateckeho nahonu se ruzni. Nekdy si rikam (s trochou sarkasmu) -- mozna je jen kdesi zatrubnen, stale proudi a az prijde cas, zase bude obnoven. Vystoupi na svetlo jako blanicti rytiri a prinese Brnu spasu.
Kudy presne nahon protekal?
Svratecky nahon zacina svou cestu u splavu pri byvale obciKamenny mlyn. Respektive "Steinmühle", ponevadz vetsina mistnichobyvatel se hlasila k nemecke narodnosti. Dale nahon protekal kolempisareckych vodaren, byvale konecne stanice elektricke drahy (dnestramvajove depo) kolem lazni Riviera. Mijel Baueruv cukrovar a poulici Rybarske vtekal na Mendlovo namesti. To bylo do 60. let dvacateho stoleti pomerne malym a uzavrenym a nahon byl jehovyznamnym prvkem. Protekal kolem starobrnenske radnice (zbouranatusim 1965) pak mizel pod zemi (stav z konce 19. stoleti) a takto vtekal do Nemocnice u svate Annny. Z jejiho arealu ustil v dnesni ulici Vodni, minul dodnes stojici lazne na Novych sadech a pote vtékal pod viadukt nadrazi. Za nim vytekal na mistech dnesni trznice pri OD Tesco, na ulici Uhelne. A potom pres Dornych, kde se nakonec sleval s Ponavkou (viz cache Ponavka / Svratecka strouha). Soutok s Ponavkou pak pro nahon znamenal propojeni s rekou Svitavou. Nekdy se o nem hovori jako o Svratecko-Svitavskem kanale.
Podivejte se do galerie. Najdete v ni projekce trasy nahonu z katastralni mapyz roku 1906 na soucasnou ortofotomapu. Obraz jsem rozdelil do peti dilu v tomto usporadani:
A1
B1 B2 B3 B4