Nejvyssim mistem dalnice D1 je krizovatka Vetrny Jenikov na 104. km, lezici v nadmorske vysce 660 metru nad morem. Sice se to zda hodne, ale temer cela dalnice ve Vysocine ma podobnou vysku, s rozdilem cca 100 metru
________________________________________________________________________________________
Pokud chcete ulovit tuto skrejs staci ji na uvodnich souradnicich najit. ( neni na zemi tedy, alespon tam jsem ji neschoval. Nenachazi se take na silnici a pro jeji nalezeni neni potreba nic prekopavat ci jinak devastovat.) Pro uznani logu je potreba pripsat zjistenou nadmorskou vysku z vasi GPS. Pokud lovite bez GPS pripojete foto dalnicniho provozu ci Vase. Bez techto nalezitosti bude Vas log smazan. Lovu Zdar
________________________________________________________________________________________
Kolik stoji kilometr dalnice?
Jeden kilometr dalnice stoji za beznych podminek prumerne cca 400 milionu korun. Je to celostatni prumer, takze na rovine je usek levnejsi (zhruba 100 mil.), v horach az dvakrat drazsi. Pak zalezi na tom, kolik je prave na danem useku dalnice mostu, estakad, propustku, nadjezdu apod. Velke investice si rovnez vyzadaji tzv. nucene investice, tj. to co se jiz primo dalnice netyka, ale musi se to postavit, jinak by se v danem miste dalnice nemohla postavit. Nejcasteji to jsou ruzne prelozky silnic, vysokeho napeti, vystavba privadecu, koryt potoku, demolice atd.
Pokud se dalnice pouze rozsiruje o dalsi pruhy, jako napr. D1, byvaji naklady cca 200 milionu korun za kilometr. Ale toto platilo jen u D1, protoze jeji teleso bylo postaveno siroke uz v roce 1942. Takze tam se hlavne upravovaly nadjezdy apod. Pokud by se mela rozsirit i jina dalnice anebo D1 az do Brna, mohou se investice v nekterych mistech priblizit az k castce, jako by se stavela nova dalnice. Ale vetsinou by to bylo do 250-300 milionu Korun.
|