La Tenda rossa Mystery Cache
RaRoch: Poslední nález před dvěma lety a velmi omezné možnosti údržby v této lokalitě. Byla to keška spojená s eventem Geo-apríl v Krkonoších, který jsme si opravdu užili. Celkem ji za těch 12 let našlo 50 kačerů.
-
Difficulty:
-
-
Terrain:
-
Size: 
(regular)
Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions
in our disclaimer.
Tato keska je zalozena na pamatku nestastne expedice gen. Nobileho vzducholodi "Italia" k severnímu polu. Bude od Vas vyzadovat fyzicke i dusevni usili pri hledani trosecniku na ledove kre. / This cache commemorates tragic expedition of dirigible "Italia" to the North pole. / La reminiscenza de disgraziata aeronave "Italia".
/It/ - /Cz/ - /En/
/It/ Il 24 maggio 1928 il dirigibile Italia, al comando del generale Umberto Nobile, sorvolava il Polo Nord. Poichè il tempo pessimo sconsigliava l'atterraggio, dopo il lancio sui luoghi di una croce e una bandiera nazionale, l'aeronave riprendeva la via del ritorno, ma, appesantita dalle incrostazioni di ghiaccio e con un motore in cattive condizioni, si schiantava ben presto al suolo. Mentre, alleggerito, l'involucro riprendeva quota, trascinando con sè una parte dell'equipaggio, l'altra, con il comandante, restava a terra, trovando riparo sotto una tenda rossa, recuperata dopo il disastro insieme ad altre apparecchiature. Aggiustata fortunosamente una radio, i superstiti lanciano un appello, raccolto da un radioamatore di Arcangelo. Le autorità di Mosca, allora, ordinano al rompighiaccio "Krassin" di dirigersi verso gli scampati. Intanto, due italiani, con lo scienziato svedese Malmgrem, abbandonano la tenda, cercando di raggiungere a piedi la base di partenza, Kigsbay. Contemporaneamente un pilota svedese riesce a raggiungere in volo i superstiti italiani ma può riportare alla base solo uno di essi: il comandante Nobile. Durante la marcia verso Kigsbay Malmgrem muore mentre scompare tra i ghiacci l'esploratore Amundsen, che aveva generosamente accettato di partecipare ai soccorsi. Finalmente, quarantotto giorni dopo la sciagura, i superstiti della tenda rossa vengono messi in salvo dal "Krassin".
/Cz/ V kvetnu 1928 se pri návratu od polu udála tragická havárie vzducholodi “Italia” vedené generálem Umbertem Nobile. Vzducholod vyrazila na tuto cestu 23. 5. ráno z Kingsbay (Kongsforden) na SZ hlavního ostrova Spicberku. Po bezvysledném dvouhodinovém krouzení nad polem, kde silná vichrice znemoznila vysadek, se vzducholod vydala zpátky na základnu u Ny-Alesund. Nad pólem alespon zahráli pisen „Bella Italia del mio cuore“ a shodili velkou národní vlajku, náruc malych praporku a papezuv kriz. Pri katastrofe pred polednem 25. 5. nekteri clenové posádky zahynuli na miste, nekteri zmizeli v nenávratnu (a jiz je nikdo nikdy nespatril). Vetsina posádky se zachránila mimo dohled pevné zeme na driftujicim polárnim ledu. Jedním ze zachránenych byl i nás krajan (pozdejsi akademik a spisovatel) Frantisek Behounek, kteremu se podarilo zprovoznit pristroj na sledováni kosmickeho zárení a pokracoval tak v jeho mereni i po ztroskotáni vypravy. Trosecnikum se podarilo shromázdit podstatnou cást vybaveni, ktere se vysypalo z rozbite konzoly vzducholode (jejim odtrzenim se vzducholod odlehcila a odletela do neznáma). Mimo jiné to byl cervený stan, ve kterem potom trosecnici strávili dva mesice, hodne pemikanu, vysílacka a Nobiluv pes, cernobily foxterier Titina. Záchranne akce se rozbihaly pomalu, ale postupne se rozvinuly do nevídane intenzity. Ucastnily se na nich lode a letadla Itálie, Norska, Svedska, Francie a Finska, psi sprezeni, polární lovci, námornici v siroké oblasti kolem Spicberku, ale i radioamateri a dalsi “obycejni” lide daleko od místa nestesti. Bohuzel se záchranné akce dlouhou dobu soustredovaly do mist, kam (na základe nepresne vysílaneho gonia z doprovodne lodi “Città di Milano”) ukazoval vypocet zalozeny na poslednim zachycenem vysiláni vzducholodi “Italia” pred ztroskotánim (více než 7 hodin pred katastrofou). Bylo to do oblasti pobliz severnich brehu Noveho Friska, mezi 15 a 20 stupnem vychodni delky. Zoufalstvi trosecniku, kterym se podarilo zprovoznit vysilacku (s dosahem 400 mil na vlne 33m) a zmerit svou polohu (N81o14’ a E25o25’), bylo nezmerne. Jejich vysiláni dlouho nikdo nezachytil. Byli totiz o temer 300 mil na severovychod od mist, kde je zacali hledat (75 mil na SV od Severniho mysu na ostrove Severovychodni zeme). Trosecniky znepokojovali ledni medvedi i zachycovany telegrafni provoz zahlceny balastnimi zprávami “Città di Milano”, ktere bylo schopne odeslat pres 400 depesi denne (a nemohlo tedy soustavne vyhledávat pripadne signály trosecniku). Za prvni dva dny urazila kra s trosecniky 29 mil. Radiooperatér Biagi se ve vysiláni snazil popisovat svou stale se menici polohu. Falesným poplachum o zachyceni vysiláni od ztroskotane vypravy jiz ve svete nikdo neprikládal zádnou váhu, kdyz se mlademu uciteli Nikolaji Smidtovi z Vozdesenské Vochmy podarilo signál skutecne zachytit. Bohuzel zprávu o poloze cerveneho stanu (30 mil od ostrova Foyn) zkomolil na Zemi France Josefa (to je o dalsich nekolik set mil na vychod). Také prvni zachycene vysiláni trosecniku na “Città di Milano” zkomolili (Foyn circa na Francesco). Tehdy jednoho z trosecníku napadlo nevysilat geograficke názvy, ale primo souradnice, kde se práve kra s nimi nacházi. Po navázáni spojeni, kdy se mj. Biagi musel prokázat svym vojenským matricním císlem, taková byla neduvera a obava italskeho veleni pred blamázi, se k trosecnikum dostalo nekolik letadel a shodily jim zásoby. Prvni se na dohled dostal Maddaleno a pristání se podarilo svedovi Lungborgovi. Odvezl Nobileho, ale pri návratu pro dalsi trosecniky zavadil o ledovy val a letadlo se prekotilo. Pri pátráni po trosecnicich take zmizel legendárni polárnik Roald Amundsen, ktery severniho polu dosáhl jiz drive se svou vzducholodi “Norge”. Take po nem se intenzivne pátralo a nasli se alespon trosky jeho letadla “Latham 47”. Nakonec všechny prezivsi zachránil sovetsky ledoborec Krasin a jeho letadlo “Rudy medved”. Na téma této katastrofy bylo napsáno nekolik knih. Jednou z nich je i kniha Frantiska Behounka “Trosecnici polárniho more”. Koprodukcnií film o teto katastrofe (Itálie, SSSR) byl natocen koncem sedesátych let (je uváden i rok 1971). Tento film se jmenuje Krasnaja Palatka (Cervený stan, Red tent, La tenda rossa, Tsiteli karavi), reziroval jej gruzinský reziser Michael Kalatozisvili (Kalatozov v ruske verzi) a hráli v nem Sean Connery (jako Roald Amundsen), Claudia Cardinale (jako zdravotni sestra Valerie) a Peter Finch (jako gen. Umberto Nobile). Hudbu složil slavný Ennio Morricone.
Vasim ukolem je na dojit na druhou stage a nalezt trosečníkovu lahev se souřadnicemi pro nalezení finalni kesky a trochu vice lusteni.
Jako terén byla vybrána oblast kolem Vítkovic v Krkonoších - mezi Rokytnicí nad Jizerou na SZ a Vrchlabím na JV - asi moc nebude pripomínat severskou krajinu ledovych ker, ale veríme, že Vaše fantazie dostatecne zapracuje. Tuto kesku jako prvni hledali ucastnici eventu Geo-apríl / Zde Orel... 31.3.2007 rozdeleni do 5 tymu nazvanych po nekterych lodich, ktere se tenkrat ucastnily patrani po trosecnicich: Braganza, Hobby, Malygin, Quest a Strasbourg.
Ucastnici eventu meli predepsanu povinnou vybavu, od ktere jste vy jiz osvobozeni: Povinna vybava patraciho tymu ZA KAZDEHO POCASI: Lopata (i skladaci, ryc), bezky (sneznice), sane (sanky, pekac apod.), lano (silnejsi provaz), lekarnicka prvni pomoci, stan (celta, bivak), izolacni podlozka, funkcni varic, buzola (kompas - nezavisle na GPS signalu), mapy arealu patrani (budou vedoucim tymu predany na Orlu), oznaceni tymu (dtto).Povinna vybava patrace (nektere polozky mohou byt sdileny s jinymi cleny tymu) Obleceni a obuti vhodne do terenu a odpovidajici pocasi a podminkam na miste, nahradni ponozky, rukavice a cepice, termoska s teplym napojem, svacina, fruktoza (ev. jine tzv. rychle cukry), nuz, obvaz, provazek, mobilni telefon (cislo je nutne sdelit organizatorum), hul ci hulka (min. jedna na osobu), baterka (ev. bude jeste upraveno)
/En/ The tragic breakdown of the dirigible "Italia" lead by general Umberto Nobile happened during its return way from the North Pole in May 25, 1928. The most of the crew of dirible dopped out of the cabin together with Nobile's dog and plenty of their equipment - red tent, radio emmiter, pemikan - on the drifting ice far from the land. The sfaguarding activities started very slowly but finally many ships and saliors, aircrafts, dogs and trappers were looking for cataways in a large area around Spitzbergs. During those operations the famous Norwegian polar explorer Roald Amundsen disappeared together with its airplane. The young Russian teacher cought their signal but unfortunately he misunderstood their position. Then castaways started to transmit their geographical coordinates, after several frustrating experiences. Several aircrafts found their red ent, after all. The Soviet icebreaker Krassin safe them after two months on moving ice. The cache was found for the first time by participant of the event Geo-apríl / Zde Orel ... on March 31, 2007, divided into five groups named as five ships that had perticipated in the safeguarding operation - Braganza, Hobby, Malygin, Quest a Strasbourg. Your aim is to find coordinates and re-calculate them from the near North pole position to the real situation
Additional Hints
(Decrypt)
[trosečnická láhev] iqhg varcb molgx hzny r ubcner mhboy b mraru bxnzr alarqn yrxb bxe nwr zyn qrubyr fn
[castaway bottle] van uby r ha qre nfzn yyfgh zcfhee bhaqr qolf barfar n egurrq tr bsgurl bh atsber fg
[finalni] mniry xlzx nzr arz
[final] or uv aqgu rovtfg bar